中国储能网讯：百成电动巴士日前在澳大利亚墨尔本完成了单次充电续航1018公里的行驶里程，创造了商用电动巴士和汽车最远续航里程等6项吉尼斯世界纪录。作为该车的核心部件，在南浔生产制造的具有完全自主知识产权的锂电池，因此获得了澳大利亚学术界、行业消费者及政府部门的高度认可，并成为了全球业界关注的焦点。

带着对这位世界冠军的新鲜劲，记者日前来到位于南浔信息机电高新技术产业园区的湖州百成电池有限公司。

在生产车间，最新一批动力电池产品刚刚下线，工人们正忙着装箱发货。长方体的大块头整齐排列着，10公斤重的个头，电池容量达到500安时，是一部智能手机电池的250多倍。

“动力电池被誉为电动汽车的‘心脏’，拿下世界纪录的电动汽车，装的就是这个‘心脏’。”说起吉尼斯纪录，该公司生产厂长梁四平自豪地说，除了续航里程长，还有安全性高、容量大、内阻小、能量密度高、使用寿命长、生产成本低等诸多优势。“虽然去年才实现投产，但是这项核心技术已研发10年之久。”

尽管手持“超级武器”，公司董事长黄科竣并没有感到轻松。“公司电池的产能远远跟不上市场需求，目前还不能满足集团公司客车厂自用。”这条生产线一天运行12小时，35名工人仅能生产120块电池。而一辆长度9米的纯电动大巴，至少要装配240块电池，需要两天的生产周期。

为进一步扩大企业的产能，日前，总投资107亿元的百成（中国）新型电池工业园项目正式签约落户南浔。该项目计划建设100条全自动生产线，并配套建设电池材料、电解液、电机、电控装置等。项目达产后，预计实现年销售收入250亿元、税收12亿元以上。“首批设备正在订购中，准备春节前先上10条生产线。”黄科竣向记者透露，目前企业已接到来自澳大利亚、欧洲、南美洲、亚洲等地区的大量订单，未来的市场行情可以预期。因此，他决定，加快速度，在2016年底或者2017年初实现整个项目100条生产线投产。

随着企业在业界知名度的提升，赶到企业参观考察的客商日益增多。“2015年10月份以来，每周至少要接待两批客商。”黄科竣告诉记者，这些客人中，除了投资合作商，更多的是带着订单来的国内外行业消费者。

除了自身做大做强，黄科竣表示，百成还将进一步加大核心技术的研发力度，在南浔金象湖畔建立全国首个锂电池技术研究院，并带动与电池产业相关的企业进驻南浔，形成集聚效益，助力南浔打造电池产业链。