中国储能网讯：创新是当下社会最引人注目的关键词。对于汽车这一传统产业来说，新能源、新动力，就是产业蜕变的起点。3月21日，围绕着“积极推广新能源汽车”这一话题，省政协邀请了多位政协委员和专家学者共聚一堂，畅想我省发展新能源汽车产业的前景，共同为吉林汽车产业增添新动力出谋划策。

在如今的汽车产业圈中，大家都把新能源汽车作为未来发展的新出口，各国企业纷纷投入巨资到新能源汽车的技术攻关当中，现在已经有几款产品在市场上取得了不错的反响。汽车是吉林的优势产业，如何把握住新能源汽车发展的新潮流，实现传统优势产业的新突破呢？委员们纷纷提出了各自的想法。

发展新能源汽车，关键还是技术。管欣委员来自吉林大学，是汽车研究领域的专家，他首先发言：“我们国家的新能源汽车研发计划，当前选择重点支持的技术路径是纯电动汽车，主要是采用动力电池和电机方式替代原来的汽油机和柴油机。但与国外产品相比，我们自主的电池和大功率驱动电机技术还不很成熟，要发展这个产业，我们还得加快核心技术的研发。”

管欣委员担心的技术问题并不是空穴来风，汽车电池在低温条件下无法正常运作的现象时有发生。“在这种技术衔接过渡的阶段，我们不妨把补贴政策向混合动力汽车方向偏移一些。”管欣认为，“相比纯电动汽车，混合动力汽车的技术门槛要低一些，可以作为一个过渡产品，为纯电动汽车留下技术攻关的时间和市场空间。”

相比汽车本身的技术问题，很多委员还看重与新能源汽车相配套的基础设施建设。“新能源汽车对充电桩、充电站这些设施十分依赖，现在看来，这些设施的建设速度还应该加快一些。”曾经在一汽工作20年的赵暘委员说，“这些配套设施的建设必须依靠政府，充电网络的建成，政府应该在这里面起到主导作用。相关的法规也要完善起来，新建的小区必须得建有充电桩，这应该成为一个验收的条件。高速公路边一定要建有充电站，这样大家才不会担心发生跑在路上突然没电的情况。”

其实，目前新能源汽车的市场份额并不大，但却已经有委员打起了市场的主意。王成瑞委员说：“新能源汽车潜在的庞大市场，是每一个人都能看到的，谁能先人一步推出引领市场的产品，谁就能够主导这个庞大的市场。”他甚至还提出：“应该做到一汽乘用车全系车型都能有对应的新能源产品，积极抢占市场的领先地位。”

汽车是吉林的支柱产业，大力发展新能源汽车，积极抢占市场蛋糕，让吉林汽车产业找到新的增长点和突破口，这既是委员们的心愿，也是委员们的期待……