中国储能网讯：日前，浦南高速公路南平小桥服务区电动汽车快速充电站完成充电测试，正式投入试运行，就此结束福建高速公路服务区没有新能源汽车快速充电站的历史。福建省境内首座高速公路服务区快速充电站为何落户南平？记者就此走进这座有着“国家级生态示范区”之称的闽北山城进行探访。

“全国绿色发展示范区”的政策要求

2015年的福建省政府工作报告指出，要加快生态文明先行示范区建设，决不以牺牲环境为代价换取一时的发展，精心呵护山清水秀的美好家园，努力建设机制活、产业优、百姓富、生态美的新福建。

“近年来，我们积极创建全国绿色发展示范区，大力发展绿色经济、打造绿色城乡、倡导绿色消费、保护绿色生态，走出一条与发达地区差异化发展、环境保护与经济发展相协调的路子。”此前，福建省南平市市长林宝金接受记者采访时表示，武夷新区要探寻一条以绿色发展为主导的新路径，竖起绿色标杆。

毫无疑问，电动汽车节能环保的成效正符合南平绿色发展的宗旨。对此，2015年初，福建省南平市人民政府办公室印发了南平市新能源汽车推广应用工作方案的通知，提出大力推广新能源汽车应用及充换电配套设施建设。

根据方案，南平今后以中心城区和武夷新区为核心，逐步在各县（市）范围内的公共管理、公共服务、私人用车等领域推广应用纯电动和插电式混合动力及燃料电池等新能源汽车，积极探索制定新能源汽车推广应用示范政策，创新推广应用商业模式。

京福高速入闽门户的区位条件

从“十一五”开始，国家即定下了“三纵三横”的新能源汽车技术路线，即纯电动、混合动力和燃料电池汽车与多能源动力总成控制、驱动电机、动力蓄电池齐头发展的战略格局，并由此确定了从能源到动力到整车的中国节能与新能源汽车技术战略的三条路径。据有关数据显示，2015年前11个月，国内新能源汽车累计生产24.69万辆，同比增长3.5倍。今年预计生产30万辆新能源汽车，超过了整个中国汽车市场总量的1%。

这意味着从2016年开始，新能源汽车产业将进入快速发展期，新能源汽车的潜在市场不可限量。

纵观国内各省市，南平与合福高铁沿线发达地区最大的差异，就是其拥有优越的绿色生态优势，这是南平最响亮的品牌、最宝贵的财富、也是最大的后发优势。对此，南平供电公司营销部主任助理，也是福建首个新能源汽车充电站建设的具体负责人邵勇表示，南平是京福高速入闽的门户，是对接北上汽车的重要窗口，建首个新能源汽车充电站落户南平，也是其重要的区位优势决定的。

首批快速充电站建设的客观需求

据悉，福建首批建设的快速充电站具体为福州5对、莆田2对、泉州3对、厦门1对、漳州4对、三明2对、南平7对，以及宁德4对，初步在福建省构建起电动汽车高速公路城际快充网络。其中南平的数量最多，建设任务也最大。

为确保快速充电站的按时投运，南平供电公司专门成立了项目建设小组，由该公司分管营销副总经理担任项目组组长，划分每个人工作任务，促使项目建设程序化、规范化。同时，还积极主动与高速公司沟通协调，确定建设地点和设计图纸，就施工过程中可能遇到的电缆穿越涵洞、施工车辆施工延时、施工用电、服务区内部设施移位与路面恢复、高速服务区内部施工车辆U转等问题进行协调，办结相关手续，确保施工连续。

“在施工过程中，除了在人、财、物方面加大投入外，我们对施工方式也是非常重视的，我们将整项施工过程进行分解，采取每个工序流水作业的方式，这样不仅加快了施工进度，施工工艺和质量也得到了很大的保证。”邵勇告诉记者，为了确保充电站的电源能按时接入，南平供电公司将充电站外部电网、线路工程建设纳入到2016年当地网改工程中并提前进行施工，保障充电站运行电力供应。