中国储能网讯：日前，北京小客车指标调控管理办公室公布，截至10月8日，北京市新能源汽车个人申请人数共18140个，相比上期9448个，多出8692个，环比增长92%，再创历史新高，用暴增来形容名副其实。据悉，本期的中签率或约为28%。

自2014年1月26日第一期新能源汽车摇号以来，北京市汽车摇号每两月举行一次，现已举行十期摇号，共配置新能源汽车指标37908个，其中个人24994个，单位12914个。从每期统计的数据看，北京市由去年首期1700多的申请数至现今接近两万，十期摇号以来，申领新能源汽车指标的人数一路持续攀升。可以看出，在国家和北京市政策红利的推动下，消费者对新能源汽车的接受程度正在发生变化。

■车市热闹　中签率低

北京市民刘先生是本期一万多名新能源汽车申请者中的一员，他用没有“先见之明”向记者形容自己的摇号经历。“在上半年摇号中签率100%时，我不予理会，后来下降到80%左右时，虽有过考虑，但还是不想放弃燃油车，现在眼睁睁看着新能源汽车申请人数暴涨，我才开始加入申请新能源汽车摇号大军，估计这一期中签率会接近个位数。”

相信与刘先生有同样经历的准车主大有人在，北京市新能源汽车摇号已于几月前告别100%中签率，第四期的中签率仅约38%。中签率的逐降伴随着销量的逆市上升。目前，北京市纯电动汽车总数已经突破2万辆，新能源汽车消费市场迎来爆发增长期。

北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉此前接受记者采访时说：“在国内所有新能源汽车示范推广城市中，北京的逆势增长状况最为明显。此前连续15天的不限行政策，让消费者真切感受到新能源汽车的优势所在。”

据悉，借助“十一”黄金周的东风，北京北辰亚运村车市较往日更为繁忙，甚至出现两小时内即卖出3辆电动汽车的交易速度。业内专家表示，这说明消费者对于整个新能源车市场认知度正在提高，对新能源车的品质安全也更信任。

■可买车型增加

就在9月底至“十一”长假期间，关于新能源汽车的利好政策不断出台，先是国务院常务会议提出，各地不得对新能源汽车实行限行、限购；北京市经信委接着发布消息显示，特斯拉、宝马两个品牌的部分电动车正式进入北京新能源汽车摇号目录。

截至目前，北京市共发布了四批新能源汽车备案目录，共有包括特斯拉、宝马在内的13个生产企业的22款车型入选目录，这使得未来消费者可选新能源车型将越来越多。据一名特斯拉品牌销售员反映：“我长假期间接触的每一个消费者，都说是因为看到了特斯拉参与摇号的新闻，想赶快入手一辆，并作为其原有家庭车辆的补充。”很明显，放开进口新能源汽车准入后，北京市新能源汽车摇号数量或将继续攀升。

早在今年上半年，像特斯拉这样的纯电动车就已加入到不限行的阵营，虽然不在新能源汽车单独配置摇号范围之列，只是参与正常摇号，但由于符合以电池作为惟一动力来源，以电机驱动的要求，因此也享受到了这一“特权”。

不过，业内也有人对此持谨慎态度，毕竟外资进口车辆进入，必然会对自主品牌新能源汽车的发展带来一定冲击。相关人士分析指出：“从目标消费者的特性看，特斯拉、宝马的购买者绝大部分属于增购车辆，一些本来没有购车意愿的消费者可能开始购置第二辆或第三辆汽车，这就导致下期新能源汽车摇号人数势必有一定幅度的增长，中签率将创下新低。”

各级政府大力推动新能源车市场发展，然而从逐期降低的中签率来看，目前的限购政策却抑制了新能源汽车市场的发展。如果说北京市政府部门对以何种速度扩大新能源汽车有其自身规划与考量，那么如何收放自如地稳步推广该是相关部门认真推敲的工作了。