中国储能网讯：16日下午，“新常态·新定位·新提升——第十一届中国网络媒体山东行”采访团来到位于崂山北宅的青岛特来电新能源有限公司采访。在这里记者们发现，不少企业员工都选择开着新能源车上下班。

一位新能源车主给记者算了一笔账：普通轿车每百公里大约燃耗8升油，大约50元油费，而新能源汽车每百公里耗16度电，只需要8元钱左右，是耗油车的近1/6，一年能省8000到10000元，还享受5年内免费维护保养。

不仅如此，青岛市还出台相关政策鼓励市民购置新能源汽车。比如2014年至今，青岛市对在市内购买新能源汽车的消费者给予补助。乘用车按照2013年中央财政补助标准1：1补助，补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。按照市场价格，目前市民在青岛市购买小型新能源乘用车，最高可获国家及市级财政补贴共11万元左右。

正是有以上利好，高性价比的新能源车越来越受到市民欢迎。但是对市民来说，充电方便与否至关重要。记者了解到，特来电最大的创新设计的车挡式充电终端是直接贴在地面上的，无需占地，可碾压，解决了充电设施的充电安全和建设占地问题，并彻底告别停车场里的撞桩风险。

特来电副总裁田华告诉记者，特来电已经在青岛投资建设了3000余个充电终端，到2015年底，这一数字将扩大到10000个，青岛将初步形成新能源汽车的“五公里充电圈”。

“我们可以免费为用户安装充电桩，只需要用户提供一个足够建桩的场地就行。”特来电的工作人员告诉记者，特来电将尽力解决市民的用电需求。另外，通过特来电的手机APP，市民还可以进行扫码充电、集中刷卡充电、车充互感充电、搜索附近电站等。