中国储能网讯：2015年以来，湖南新能源车销售迎来井喷，1-8月，全省4家新能源汽车重点企业销售新能源汽车的数量是去年全年的3倍多。

1-8月份，省内4家新能源汽车重点企业共销售新能源汽车12407辆，是去年全年产量的3倍多。其中乘用车占比87%。南车时代电动省外订单量首次超过省内，江南(众泰)汽车今年前8个月销量已经超过了1万辆。全省新能源车的销量在全国的占比为11.4%，远高于传统汽车的份额。除了生产，长株潭三市新能源汽车的推广也走上新台阶。今年1-8月，长株潭三市共推广应用新能源汽车3120辆，超过了过去两年的推广数量。

截至今年8月，长株潭累计建成并交付使用充电站12座、充电桩2066个，但缺口仍然较大，赶不上新能源汽车的推广速度，目前长株潭城市群总的车桩比是2.9:1(已上户新能源汽车数量与当地已建成充电桩数量的比值)，远低于1:1的基本使用要求，省经信委表示，将继续争取国家奖励资金，加快充电桩建设。

新能源汽车进入“黄金发展期”：记者探访比亚迪长沙工厂

长沙现在是比亚迪汽车公司，唯一横跨乘用车和商用车两大类全系列产品的生产基地。随着新能源汽车市场的扩大，比亚迪也计划以长沙为中心，建立辐射全球的新能源汽车战略基地。记者今天就探访了比亚迪长沙工厂。

对于比亚迪而言，新能源汽车已经成为他们的“新法宝”。无论是在北上广，还是在伦敦、慕尼黑，这些新家伙已经开上了150多个城市的道路。

这里是在长沙的比亚迪的车间，这样的路线，这样的设备，哪怕是这样一个小的配件，全厂90%的设备都是他们自己设计，真正的made in

China。made by China。我们到生产线上看一下。马上，这里也将进行改装，迎接长沙比亚迪的第一台电动乘用车，名字也都取好了，叫做“元”和“商”，也是两个朝代的名字。那它将会带来什么改变呢?

首先就是档位，这里只有前进、后退、停车三个选项。然后就是体验了。据说这个车曾经把保时捷这样的豪车甩到后面。

这辆“秦”电动汽车，今年前八月累计销量突破了2万台。从今年5月以来，比亚迪汽车连续三个月将中国制造的新能源汽车推上了月度销量的冠军。

国家出台政策加快充电桩建设 新能源汽车将迎来发展利好

国家近日出台加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见，新能源汽车将迎来更大的发展空间。

针对充电桩不足的瓶颈，长沙众泰汽车推出一款叫“众泰云100”的电动汽车，采取家用电源充电配置，在8月份取得了单车销量全国第一的成绩。

这是给客户配的一个充电线，是一个三孔的插头，直接插上家庭用电的插座，220伏的插座就可以充电了。

不过，如果碰上长时间用车需求，公共场所的充电桩仍然是一个无法绕开的问题。而截止2014年底，我国电动汽车与充电设施的配比超过4：1，而标配则是1：1。

根据《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%，每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站。这些措施将为新能源汽车带来更大的发展。今年1-8月，长株潭三市新建并投入使用的充电站6座，各类充电桩1601个。