中国储能网讯：昨日（9月18日）是2015年“公交周”的第三个主题活动日。上午9点，西安城市运动公园徐徐驶进6辆公交车，原来西安市公交总公司正在这里展示6部新能源车辆，为市民绿色、低碳出行提供服务。

西安清洁能源车辆

占公交车辆总数98%

昨日上午，8米和12米长比亚迪纯电动公交车、海格的混合动力和插电式动力公交车、厦门金旅等新能源车型一字排开，引得不少市民驻足观看。

这几年，西安市公交总公司大力发展绿色低碳公交，不仅大量引进纯天然气公交车辆，还积极尝试发展纯电动、气电混合动力等新型清洁能源公交车。昨日正在展示的车辆，有的是已经在街上跑的，还有的是西安准备引进的新款车型。

目前，西安公交车辆总数达6400余部，清洁能源车辆所占比例达到了98%。其中，纯电动车达50部，自2012年8月开始陆续投放到高新1号线、高新2号线、高新3号线、高新4号线和204路这5条线路上；气电混合动力车达475部，自2013年7月开始陆续投放到40路、7路、29路等16条线路。

目前，西安公交总公司空调车数已经达到2300余部，按照市政府2015年投资的1100部空调车到位，届时空调车比例达到54%，乘客乘车舒适度将大幅提高。据悉，明年，西安还将有1100部新能源公交车的购置计划。

8米“小个子”纯电动

公交车首次亮相

昨日展示中，一辆8米长的橙色纯电动公交车首次亮相，据悉，这一新款的比亚迪K7纯电动公交车，西安即将引进200辆。

与12米的大公交相比，别看它是个“小个子”，可是却更加漂亮灵活。它的橙色外观，鲜艳醒目又美观，而且每个座位都由三种颜色组成，靠背上蓝绿相间，扶手上黄色点缀，设计特别新颖。

而且，它的功能也十分强大。因为车辆由电机驱动，车架与地板之间也加装了隔音片，所以噪声非常小，乘坐起来很安静。与现在路上跑的纯电动公交车相比，它的电池组置于车顶和车底下，不再放置在车厢内，因此十分节约车内空间。当乘客进入车厢后，享受到的是和普通公交车一样的宽敞明亮。当然，它也配备着不少私家车拥有的“一键启动”、“无级变速”等高级功能。

纯电动公交6年节省

40%使用成本

“小个子”的“双向逆变充放电”技术也十分先进。比亚迪公司技术人员王技告诉记者，一辆车就像一座移动的智能电站，在用电低峰时，由电网向车辆充电，将能量保存在电池中。在用电高峰时，车辆还能放电，在紧急情况下，可给其他车辆或者住宅等“救急”。

据悉，比起西安的天然气公交车，纯电动公交车在6年时间中，将节省40%的使用成本。再加上车辆由轮边电机驱动，无发动机、离合器和变速箱等设备，已经实现了车辆尾气零排放、零污染。