中国储能网讯：电动车已成为人们生活中不可或缺的代步工具，您是否遇到过电动车在路上“罢工”开不了的情况呢？相信不少市民都遇到过这样的尴尬。当您遇到这种情况时是否会选择快速充电站呢？

电池不到一年咋变成了“废物”？

近日，市民邵女士向记者反映电动车买了不到一年，就充不进去电了，拿到售后拆开一看，发现电池都变形了。邵女士告诉记者，她的电动车是去年11月份买的。最近电动车总是电量不足需要充电，到售后检查发现电动车的电池变形了。一了解才知道，是自己图方便经常去路上的“快速充电站”充电导致的。

充电站遍地开花易操作

近年，在我市街头报刊亭、小卖部等路边陆续出现了投币式电动车快速充电站。记者来到位于曙光路中段一家报刊亭，旁边简易铝合金架上挂着一个黄色铁箱，外形酷似小型灯箱。上面有两个投币口和三根充电连线,设备下方有显示电压、充电时间等信息的显示屏。据报刊亭的经营者郑先生告诉记者，这台充电站投币一元可充电10分钟,能充三分之一的电量，3元即能充满。“几乎每天都有市民来这里充电，大部分电动车充不到半小时就能满电。”郑先生说。记者在市区走访发现，向此类快速充电站还有很多，有报刊亭、小卖部的地方，基本上都能找到快速充电站。

快充不享“三包”损电池

据了解，电动车快速充电站能解决车子半路抛锚的“燃眉之急”，但也有市民担心这种快速充电装置会对电瓶有所损害。随后，记者来到位于平原路上的一家电动车销售市场，一名具有多年维修经验的李师傅告诉记者，正常充电情况下，电瓶充电电压较低，使用快充的话，电压会达到200多伏，快充后会出现电池极板变形、酸液浓度加大等问题。而街头快速充电设备相比市民在家充电的电流电压高了近几倍，严重超过电动车电池本身的充电负荷。曾有不少消费者反映电动车买来不到一年电池就出现问题，要求更换，结果对坏掉的电池检测后才发现是被强电流给充坏的。某品牌电动车售后维修店的负责人告诉记者，电动车快速充电犹如人“暴饮暴食”，电池极易充坏，影响电池寿命。如果因为在充电站快速充电而导致电池损坏，将被视为人为损坏，不享受“三包”服务。

连日来，记者在走访调查中了解到，电动车快速充电站在为市民带来便捷的同时，也存在安全隐患、监管空缺等问题。因此业内人士建议市民“应急可以，但不要频繁使用”。