中国储能网讯：近日，晶报记者走访了多家销售新能源汽车的4S店，发现很多有购买新能源汽车意愿的消费者都在担忧充电桩的配套问题。家住龙华的市民耿先生在福田中心区上班，因为居住的小区没充电桩而且没有固定车位也不方便安装，最终放弃了购买新能源汽车。像耿先生一样，因充电桩的问题而放弃新能源车的消费者还有许多。那么，充电桩真的成为了新能源汽车普及的“拦路虎”吗？为此，记者采访了部分政协委员、人大代表及新能源汽车厂商。

多点小量是解决之道

市政协委员王雪对记者表示，买车位才能安充电桩是一种观念上的误区，车位问题和充电桩的问题并不是一件事。没有固定车位安装充电桩并不是新能源汽车普及的拦路虎。“深圳原有的充电站集中建在了几个固定的区域，但是这些区域却没有那么多的新能源汽车使用，所以造成了现有充电桩的浪费。”王雪委员说：“正确的发展应该是每个小区都有几个充电的地方，多点少量才是解决问题的办法，而不是像现在这样在一个点大量地安装充电桩。”

人大代表郑学定也表达出了类似的观点，他表示，关于新能源汽车充电的问题，政府应该要做好相应的基础设施建设，只有充电桩先普及了，市民在买车时才有可能会考虑新能源车辆。

充电桩建设需政府主导

对于“充电桩问题成为新能源汽车拦路虎”的说法，新能源汽车的厂商们表示会有一定的影响。国内某汽车厂商对记者表示，充电桩的建设在技术上并没有问题，问题集中在政府和社会的层面，还有就是行业规范的问题。“如果各品牌的充电桩接口能够统一，就可以省下很多社会成本。一个充电桩能够给任何电动车辆充电，就能一定程度缓解充电桩不足的问题。”某汽车厂商的代表说：“就目前而言，充电桩的建设需要政府有关部门来主导和规划，我们的责任是在技术方面提供保证。”