中国储能网讯：记者昨日获悉，我市首座服务于电动汽车充换电的公共服务设施———高新区马山充换电站项目昨日正式进行调试。调试完成后，将具备电动公交车接入充电条件，待公交公司线路规划确定后，市民便可乘坐上纯电动公交车啦！

昨日下午2时许，一辆绿色的公交车从公交场站驶出，来到位于高新区的马山充换电站，在其中的一个充电桩前停下。市供电公司的现场技术人员将充电枪插入电动公交车充电口，充电电压、电流、剩余电量等数据立即在屏幕上显示出来，现场人员对采集数据进行了认真分析。

“现场调试是为了保证充电桩和公交车的配合、充电桩和控制系统的配合等，调试结束后，电站将正式具备电动公交车接入充电条件，待公交公司线路规划确定后，电动公交车便可正式上路了。”供电公司相关负责人介绍。

记者了解，马山充换电站是我市首座服务于电动汽车充换电的公共服务设施，位于高新区经一纬四路马山变电站附近，功能定位于电动国内公交车换电和快速充电服务，可同时满足为8辆电动公交车和15辆电动乘用车进行充电。

为贯彻国家能源战略，推动烟台市电动汽车产业发展。今年，市公交集团购置纯电动公交车400辆，加上福山、栖霞、长岛、海阳公交公司购置的车辆，预计2015年底，全市计划购置电动公交车600辆左右。

与此同时，电动汽车充换电服务网络建设也在加快推进，日趋完善。

记者采访了解，经市供电公司积极争取，继马山充换电站之后，国网公司新批复的27座快充站也已进入设计施工招投标阶段。这其中，15座公交快充站初步计划市公交集团10座，分别在莱山区2座、芝罘区3座、牟平区4座，福山区1座。另外，为福山区公交公司、栖霞和长岛分别建设2座、2座和1座。

除公交快充站外，还将在高速公路上建设8座高速快速站。其余4座是城际充电站，分别建设在福山区、芝罘区、莱山区和牟平区。