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段建军逆势求扩张:ABB一枝独秀看奔驰

作者:中国储能网新闻中心 来源:21世纪经济报道 发布时间:2015-09-15 浏览:

中国储能网讯:“在成都,火锅依然很辣。与其他国家相比,中国GDP 7%的增长仍然相当可观。”9月4日,段建军在成都车展时表示对于中国汽车市场非常乐观。在他看来,国内豪华车市场相对整体汽车市场的占比不到10%,而这一市场份额比重与汽车市场成熟的国家占到25%甚至30%相比还有较大差距。

作为奔驰执行副总裁、负责销售与市场营销的段建军是本届成都车展上,为数不多对于中国车市、特别是豪华车市场如此乐观的车企高管。

段建军的自信源于,奔驰前8个月销售业绩的逆势上扬,成为豪华车市场集体走低的时候,最大的亮色。

今年前8个月,奔驰借助在S级、C级以及5月正式上市的国产GLA SUV等细分领域销量稳健增长的势头,成为中国市场豪华车阵营中仅有保持增长的品牌。

8月份,奔驰销量达到3.28万辆(包含smart品牌),同比上涨了53%;而奥迪的销量为4.52万辆,同比下跌4.1%;宝马的销量则为3.42万辆,同比微跌0.9%。

段建军认为,前8个月整个轿车市场以及豪华车市场增速相对放缓的情况下,中国汽车市场会给奔驰更多机会。

值得注意的是,除了继续巩固在S级别车型中的领导地位,奔驰在其一直倡导的产品小型化和年轻化方面也取得不俗战绩。今年1-8月,奔驰新生代车型销售增长约89%,占比提升至16%。

在奔驰亮丽的成绩单中,除了S级轿车在其细分市场中占有绝优势之外,奔驰C级车已增到11款,包括长轴距和标准轴距,和去年相比销量实现翻番。

总体来看,渠道问题理顺与新产品的集中发力,是奔驰成绩喜人的主要原因。“从增长的角度上来说有很多因素。首先我们是和竞品相比较基数比较低,但更主要的优势体现在我们在产品上的优势,还有中外双方股东的团结与相互支持,以及我们与经销商合作伙伴的良好合作关系,这是今年拥有较高增幅的很重要原因。”

逆市考验厂商关系,奔驰与经销商之间的关系,在经历了奔驰中国区总裁倪恺上任以来的调整之后,达到了前所未有的和谐。

对此,段建军感同身受,“我们每时每刻都在关心着经销商的盈利水平。从去年开始,我们与经销商真正开始了全方位的沟通。与经销商、合作伙伴保持着非常好的关系,还是那句话,经销商是我们的品牌大使,他们将最终面对客户。”

经销商的盈利能力非常关键。2015年的的汽车市场表现会影响到经销商销售节奏及经销商整体盈利能力。在段建军看来,一方面,销售是经销商获取利润的重要一环,未来也会像汽车成熟市场一样,更多的利润点向售后服务方面发展。

按照计划,2015年底,奔驰将拥有第500家经销店,其中包括单体销售与单体服务店面。

加速汽车金融布局

奔驰正处于产品集中爆发时期,上升空间依然明显。

本届成都车展,奔驰展现了强大的产品实力,旗下梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG及smart四大品牌共计36款车型亮相。而针对中国市场需求引入的梅赛德斯-迈巴赫S 500 4MATIC车型则在成都车展之机正式登陆中国。

值得注意的是,GLE运动SUV四款重磅车型上市。GLE运动SUV,这款车型在中国采用运动SUV这一命名,以显著区别于常规的SUV车型,同时这在命名上对国内顾客而言更容易理解。

产品亮点方面,GLE运动SUV不仅是SUV和轿跑车设计的完美融合,更拥有极佳的动态驾驶性能和空间布局。在细分市场上,GLE运动SUV在诸多方面有着独一无二的优势,如9速自动变速箱、5种预设驾驶模式、空气悬挂等等。

除了产品本身竞争力明显之外,奔驰今年推出的多种金融购车方案同样可圈可点。在汽车金融方面的快速试水与布局,也成为奔驰领先与对手的优势。

汽车金融实际上是一个非常有效吸引年轻客户的产品,它可以让客户以更合理的花费开始进入豪华车领域。在汽车金融创新方面,奔驰提出了“先享后选”弹性购车方案。先享受拥有奔驰汽车的乐趣,在规定期结束之后,提供灵活的选择,包括购买、返还或置换三种选择。这就是比较灵活的“先享后选”弹性购车新方案。对于新生代车型,如GLA SUV,汽车金融政策可提供低至17元/日的方案。

“现在汽车金融的渗透率越来越高,超过30%。实际上先享后选弹性购车后新方案,一开始大家也不是特别理解,后来我们对经销商和消费者做了大量沟通和市场宣传,客户也越来越能够理解进而接受了。”

段建军表示,除新生代车型,E级车客户采用“先享后选”弹性购车新方案的客户比例的甚至超过了新生代车型。在一些车型上,通过金融政策购车,对奔驰客户来讲资金利用率更高,所以E级车采用“先享后选”弹性购车新方案的比例也比较高。

“随着细分市场的个性化需求,未来的产品线将越来越丰富。过去靠一款车型打遍天下的情况,现在是不可能了,用户需求越来越多样化,而且就车型角度来说,厂商为了适应客户的多样化需求,会推出更多的细分市场车型,将来细分市场还会再进一步细化,产生更多车型。与此同时,我们也将与时俱进地丰富我们的产品线,这对我们也是一种挑战,我认为有挑战才会有创新。客户不断地提出更多的要求,也会促进我们将更多更新的技术投入到汽车生产中。”段建军最后表示。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁、负责销售与市场营销 段建军

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关键字:奔驰 ABB 新能源汽车

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