中国储能网讯：在电动汽车使用中，用户隔三差五就要补充电能，充电桩使用的便利性显得非常突出，在测试中，有些充电桩人性化设计有待加强。武汉电动汽车示范运营有限公司总经理郭亮说：“充电桩的便利性主要体现在二个方面，施工便利性和使用便利性，通过检测和使用，我们认为有些充电桩的设计应更人性化，才能方便大家使用。”

14台充电桩均通过桩体底部4个螺栓孔与砼基座固定，安装简单、容易操作。但是，各厂家充电桩电源输入接线端子高度不一，造成接线困难。

郭亮说：“有的充电桩电源输入接线端子高度仅有15cm，建议厂家将高度设定大于50cm，便于施工安装。”

充电桩内部线路的分类标识清晰程度对后期维修便利性带来直接影响，此次检测中，5家布线规范，所有线路标识清晰，7家仅有三根主回路电线有标识，2家没有标识。

郭亮说：“充电桩难免发生故障，简单的故障不需要等到厂家派人来维修，充电桩运营管理部门的工作人员可以及时维修，如果线路标识清晰，维修起来很方便，如果标识不清晰，无从下手。”

操作界面便利可以让用户很快掌握补充步骤和技巧，但是，验证的14台充电桩的充电操作步骤各不相同，这就需要操作提示引导用户。

郭亮说：“充电操作五花八门，即使专业工程师在没有操作指引的前提下，也难以顺利完成操作，对普通用户而言更是一个大问题。”

此次检测，10台充电桩在桩体上有操作指引的图片或文字，通过简单的图片或文字指导用户进行操作使用。4台充电桩没有操作指引，给用户带来操作困难。

充了多少电？花了多少钱？这些信息需要在显示屏上读出来，国标对此有明确要求，充电桩应能显示各状态的相关信息，显示字符应清晰、完整，不应依赖环境光源辨认。

此次检测的充电桩夜间显示清晰，辨识一目了然，但在日间光照较强时，大多数充电桩显示屏亮度不足，无法随外部光线自动调节屏幕亮度，信息观察困难，有的充电桩屏幕亮度最低，充电信息很难辨认。

郭亮说：“用户花钱总要心里有数，屏幕信息难以辨认对消费者心理影响非常大。大多数充电桩需要加以改进，中原电子和安徽旗翔充电桩在这方面做得比较好。”

据介绍，中原电子充电桩的显示屏幕尺寸大、清晰度高，在户外太阳光强烈时仍能清楚地观察屏幕内容，信息识别和触摸操作非常方便；　安徽旗翔充电桩设计时考虑人眼观察角度，其屏幕与充电桩立面成30°夹角，使得操作者观看屏幕时更清晰。

操作界面的灵敏性是此次检测的主要内容之一，测试技术人员连续操作10次，记录按键后无响应次数。结果显示上海循道、武汉中原电子和北京基业达三台充电桩屏幕或键盘操作较灵敏，未出现操作无响应现象，安徽旗翔灵敏度在可接受范围内。有2家企业生产的充电桩竟出现十几次无响应现象。

郭亮说：“输入操作频繁失灵，将会给用户带来很大的不便，造成负面印象，希望各厂家重视此问题。”

充电桩操作是此次检测的重点环节。国标对充电桩供电接口的位置无明确要求，各家充电桩充电接口位置不尽相同。郭亮说：“通过用户使用观察，我们发现大多数用户习惯右手操作，充电接口设在正面或右侧符合右手操作习惯，用户连接充电线缆更方便顺手，因此，企业在产品设计和生产时应充分考虑这个特点。”

郭亮接着说，充电接口高度对用户充电操作便利性也有直接的影响，通过观察用户使用，我们认为充电接口离地高度在1~1.2米较为合适。大多数充电桩充电接口高度比较合适，但有的高度偏低，充电时需要弯腰操作。

充电枪的插拔与一般家用电器插头插拔有所不同，需要一定的力度，尤其是对于女性用户，如果太紧就难以插拔。在测试中，2家充电桩需要较大的插拔力度，稍有不便。

部分厂家充电桩充电接口设置有电磁门，在充电过程中可将充电插头锁闭在充电桩体内，避免随意拔出。由于不同车型附带的充电插头外形各异且大小不一，出现了插入充电插头后无法关闭电磁门，或者充电插头与充电桩壁干涉无法插入的现象。

郭亮说：“追求插头的外形美观可以让充电桩成为一道风景线，但是，这些都应该建立在使用便利的前提下。”