中国储能网讯：在本届上海车展上，东风德纳车桥有限公司总经理迈克·蓝贝克向记者阐述了他对于中国轻型商用车及新能源客车发展趋势的看法。他认为，中国新能源客车将引领今后技术发展趋势。

■中国轻型商用车正缩小与国际水平的差距

迈克·蓝贝克认为，随着中国整体经济结构的发展变化，中国商用车市场的发展进入平稳发展时期。这使得中国中、重型商用车在销量上有所下滑。但得益于中国城镇化建设和城市物流的快速发展，中型、轻型厢货式车拥有较快的增长率。在本届上海车展上亦能体现出这一趋势，轻型商用车占有较大比重。他表示，随着中国城镇化进程的进一步加快，在轻型商用车、轻客车型方面，有向欧洲商用车发展的趋势。从本届上海车展所展出的车型来看，对于终端用户来说，大部分轻型商用车在设计上更具有吸引力，在可靠性、耐久性、使用便利性方面也正在缩小与国际水平的差距。

他认为，中国的消费者在购车理念上正日趋成熟。从以往仅仅以一次性购车成本作为车辆选择的先决条件，逐步向着关注车辆质量、性能等特点方面过渡。而随着日益增多的商务出行需求、城市物流的发展，在轻型商用车领域，欧系风格的车型更加得到中国消费者青睐。

作为零部件供应商，迈克·蓝贝克也注意到当前中国整车企业所发生的转变。单就车桥及传动系统零部件而言，中国的整车制造企业愈加注重零部件的质量与性能。

■中国新能源客车引领发展趋势

虽然本届车展上仅少数商用车企业展出了大型客车。迈克·蓝贝克表示，中国的新能源客车将引领技术发展趋势。得益于中国政府在新能源领域的推广计划，当前中国客车在新能源领域的进展速度很快。

在轻客车型领域，采用纯电动、混合动力的车型逐渐增多；　而在大型客车方面，电驱化或将成为发展趋势。中国客车市场的销量居世界首位，在新能源客车技术的推进上，更领先于欧美等国家。

迈克·蓝贝克表示，在新能源客车传动方式上，电驱动车桥或将成为今后发展趋势。目前国内新能源城市客车上，已有少数车辆采用电驱车桥，不少零部件企业亦在此方面有所准备，东风德纳将在两年内推出相应产品。