6月5日，北汽新能源在世界环境日这天，举行了“万众E行 绿色生活”的主题活动。在会上回顾了“卫蓝先锋”行动在过去1年取得的成果，并进一步提出了“卫蓝众享A+计划”。“卫蓝众享”计划的启动，标志着新能源汽车领域首个由汽车企业主导创建的产业生态圈正式诞生。

1年前的世界环境日，北汽新能源发起了“卫蓝先锋”行动，向社会各界倡导和号召绿色出行，并依托互联网推出体验式营销，在天津、青岛、苏州、杭州、上海、长沙、深圳等全国十个新能源汽车重点推广城市推出1元体验1天，最长3天的EV150纯电动车体验活动。这种尝试，对于包括北汽新能源在内的新能源汽车具有重大意义。

环保的理念首先得到了社会知名人士的响应，包括濮存昕、春妮、潘晓婷、顾俊、高敏、杨凌在内的众多名人纷纷在“卫蓝先锋”行动中先后成为北京绿色出行大使，不仅向消费者宣传绿色出行的环保理念，更身先士卒使用北汽新能源EV纯电动车。通过自身的影响力起到了积极的带头作用，而且他们的宣传都是不计酬劳的。跳水女皇高敏也出席了今天的活动，并讲述了自己使用北汽新能源EV纯电动车的心得。

在1年的“卫蓝先锋”行动中，有1万多位像郝目相、姜汉龙这样的消费者先后成为了“卫蓝先锋”，加入了新能源汽车家族。另外，有5300余个充电桩也先后建立。“卫蓝先锋”行动在1年内取得了值得骄傲的成果。

但是，“卫蓝先锋”行动仅仅是北汽新能源结合体系内资源为终端消费者提供的服务，对于新能源汽车的推广和普及还远远不够。于是，北汽新能源开创性的整合社会各界资源，打造一个新能源汽车产业的生态圈，利用生态圈的互补性，进而提升新能源汽车的竞争力。

首先，北汽新能源与第一电动研究院合作，将于2015年10月推出“电动出行指数”，包括上牌量、充电量、充电桩密度和询盘量等数据，每月5日公布。据第一电动CEO庞义成先生表示，为了促进电动车行业的发展，“电动出行指数”将会完全公开。

其次，北汽新能源还将携手社会各界资源主导创建了分时租赁、电动物流和充电场桩三大联盟，这便是升级后的“卫蓝众享A+计划”，其精髓在于从过去单一的B2C模式迈向了更加宏观的B+2C产业链生态圈。

分时租赁联盟整合中进、宝驾、一度、建元资本等发起单位资源，将租赁业务的资源整合放大，推动共享信息平台的成长，将有效解决目前新能源汽车分时租赁市场客户认可度低、企业短期盈利难等问题，助推城市智能交通体系建设。

电动物流联盟由北汽新能源携手庞大、一度、第一电动网、北京市快递协会等共同发起，打造电动物流车分时租赁平台，为物流需求方提供经济、便捷、安全、环保的服务，将纯电动商用车加入城市物流市场的竞争，让城市物流不再成为市民眼中的污染黑洞。

充电场桩联盟则是北汽新能源联合金地集团、蓝景丽家、北京停车行业协会等场地方，通过“你出场地我建桩”的利益众享模式，建设充电场站，打造车、场、桩的分布式智能充电系统，解决电动车用户最大的充电痛点，提供经济、便捷、安全的充电服务。

相比普通消费者的个人需求用车，分时租赁联盟和电动物流联盟将有助于电动车加速纯电动汽车在社会中的普及，发挥电动车的优势。而充电场桩联盟，对于普通电动车消费者来说，则可以大大提升电动车使用的便利性，对于联盟成员来讲，也可以拉动充电场桩周边的消费水平。如果这个生态圈能顺利运行，无论对于商家还是消费者，都是共赢的局面。也希望新能源汽车产业能更加健康的发展。