中国储能网讯：贵阳市预计今年9月底，可实现300辆新能源快递末端投递车辆上路运营，以逐步替换淘汰现有摩托车、电瓶车快递投递车辆。

长期以来，贵阳市快递末端投递存在“通行难、停靠难”等问题。今年，该市把实施新能源物流快递车辆推广工程作为试点的六项重点任务之一。

新能源车辆车型基本确定为奇瑞万达新QQ纯电动快递末端配送车，货厢容积1820升，可承受170公斤重物。

在运营管理上，拟采取由第三方车辆运营企业购买后采取整车一次性租赁或分期租赁方式供快递企业使用，并统一负责车辆的管理、维护及电池更新，减轻快递企业资金和车辆维护压力。

在车辆补贴方面，除国家新能源车辆补贴外，由贵阳市商务局、工信委、经开区三家以2:2:1的比例对新能源快递车辆进行补贴，扣除相关补贴后，纯电动快递末端配送车售价为2.1万元/辆。此项工作正启动新能源快递车辆生产企业及第三方运营管理企业的招投标程序，预计9月底，可实现300辆新能源快递末端投递车辆上路运营。