中国储能网讯：2015年4月20日，深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司旗下DENZA腾势纯电动汽车，自2013年试制车首度亮相上海车展后，在售车型再次来到2015上海国际汽车工业展览会，向公众展示这款结合戴姆勒造车底蕴、安全技术与比亚迪电池技术的纯电动汽车，及其领先的电动汽车服务体系。

深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司首席执行官严琛表示：“腾势致力于为中国消费者提供最好的、立足中国的电动汽车，让电动出行在中国成为现实。继2014年在上海率先上市之后，短短几个月内，腾势电动汽车已经走进了很多家庭，电动出行的时代已经来临。”

严琛介绍，自上市后腾势的市场反馈非常好，腾势的投资力度和市场策略都展示了对自己和电动汽车市场前景的信心。而这只是一个开始，腾势的目标是以绝对优势，领衔同级别产品。严琛说：“要达到这个目标，没有捷径，唯有一流品质才能立足。对戴姆勒百年造车工艺和品质管理精髓的传承，成为腾势打造中国最好的电动汽车的保障。”

深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司销售副总裁孔健表示，腾势以其卓越的产品，获得了首批用户的赞许，以及诸多商业合作伙伴的支持。1月，易到用车为自己的车队订购了首批腾势电动汽车。他们的用户对腾势的驾驶体验给予了非常积极的反馈，因此，仅仅几周之后，就向我们发出了第二批订单。据了解，腾势还与飞路快车达成了类似的合作。

作为电动交通蓝图中一个关键的部分，腾势也在为克服整体市场需求及基础设施方面的挑战而努力着。“我们的目标不只是增加基础设施，同时还要扩大销售网络。”孔健透露，北京、上海和深圳是腾势首批、同时也是最重要的销售市场。今年一年，腾势计划将市场覆盖范围扩大三倍。就在本月，腾势在杭州和南京的销售网点已经开始运营。天津、西安、武汉和广州等城市的销售网点也将紧随其后，此外，腾势还将扩大北京和上海的销售网络。

近几年，为了加快新能源汽车的推广，中央及地方政府各项激励政策不断深化，给整个产业带来很强的信心。严琛强调，老百姓过日子看重实惠。在上海，消费者购买腾势，将得到中央和地方的双重补贴，补贴之后的价格相当于给消费者打了近七折。如腾势时尚版的定价为36.9万元起，中央将补贴5.4万元，上海市补贴4万元，消费者享受的最终价格将为约27.5万元。另外，腾势在上海还将享受免费车牌政策，以及2.3万元起的车辆购置税减免优惠。在北京，除了双重补贴和独立摇号，纯电动汽车还将不受机动车尾号限行的限制。

中国要在2015年达到新能源汽车产销50万辆的目标，同时就在今年两会上，李克强总理也在报告中明确指出要推广新能源汽车。严琛表示，腾势要为实现这个目标，贡献一份力量——以绝对优势，领衔同级别产品。将提供一流品质的产品视为立足之本。对戴姆勒百年造车工艺和品质管理精髓的传承，成为腾势打造高品质汽车的保障。