中国储能网讯：电动车买了不到一年,就充不进去电了,拿到售后拆开一看,发现电池都变形了。售后人员说,是快速充电站把电池给充爆了。市民林小姐昨日拨打福州晚报新闻热线968800反映此情况。

林小姐告诉记者,她的电动车是去年5月份买的。最近电动车总需要充电,到售后单位检查,发现电动车的电池变形了。一了解才知道,是自己图方便常去路上的“便民充电站”充电导致的。

“售后告诉我,电动车的充电电压是36伏,而一般的便民充电站电压都是60多伏,是我电动车的两倍,电动车电池负荷不了,就容易坏。”林小姐气愤地说,“电池一换就要四五百元,换不起啊!还以为这些路边的便民充电站很便民,原来都是电池的隐形杀手,我再也不会去这些充电站充了。”

随后,记者来到林小姐电动车的售后服务点了解情况。维修师傅说:“电压差别这么大,你用便民充电站给电动车充电,就相当于给小孩喂了大人的食量,你说小孩能承受得了吗?”

记者问有没有可能是电动车电池本身的问题时,维修师傅告诉记者,他们每个月都有遇到许多起这样的售后维修,帮客人更换电池,有些电动车用了好多年,有些是刚买的,一问他们全部都有去快速充电站充电的习惯。

随后,记者又走访了仓山区桥南一带的电动车店。多名店主表示,快速充电站充坏电池是行业内都知道的事实,他们一般都会劝刚买车的顾客不要去充电站充电。

昨日下午,记者在市区发现便民充电站的数量多得惊人,有便利店的地方,基本都能找到便民充电站。

这些快速充电站1元钱可以充电10分钟,有的充电站上面写着充电时间为10到30分钟。一家便利店的老板告诉记者,大部分电动车不到半小时就能充满电,这让记者感到十分惊讶。据介绍,用电动车配套的充电器充电,一般都要6到8个小时才能充满。

随后记者拨通了其中一个便民充电站上的售电话。接电话的是一名自称该品牌福州总负责人的范姓男子。他告诉记者便民充电站就相当于一个变压器,输出的电压在48伏到84伏。

当记者询问是否会充坏电动车电池时,该男子说不可能有这样的事情,之前都没有发生过。“会发生这种情况的是别的牌子的充电站,他们价格比我们便宜,以次充好,使用翻新机给顾客。”范先生说。

遭遇了电池被充坏的情况之后,林小姐告诉记者,以后她会注意。

多年从事电动车售后维修的师傅表示,夏天电动车一般充电6到8小时,冬天电池活性低,充电要8到10小时,切勿超过12小时。夏季电动车一旦被淋湿,当晚最好别充电,以防短路。

维修人员强调,当电池耗光时,重新打开要是又感觉有一点电可以用,这种情况下千万不要继续用,这样很伤电池。