中国储能网讯：“千呼万唤始出来”，用来形容酝酿多时的《宁波市新能源汽车推广应用资金补助管理办法》和《宁波市新能源汽车推广应用暂行办法》（以下简称“办法”）一点都不为过，近日，这两个办法终于出来了，宁波车市又会因此激起怎样的浪呢？一些新能源汽车的经销商和想要购买新能源汽车的消费者，对此却觉得依旧是“犹抱琵琶半遮面”，具体怎么来补贴，怎么享受到补贴，还是令人有点迷茫。

记者 沈佳丽

消费者 不是老三区的 就不能享受补贴了吗？

“去年年初，就决定要买辆新能源汽车，但是总有传闻说地方补贴政策快开始了，于是一直等着，好几次想换辆汽油车算了，但是又一想都已经等了好几个月了，万一真有政策却错过了，不是前面都白等了嘛。”就这么尴尬地等着，汪先生的购车计划一拖再拖，想想居然快一年了。如今，办法终于出来了，不过具体怎么补，汪先生问了相关经销商，但感觉还是有点不明朗。也许买新能源车的计划还不能马上实现，不过总算有眉目了。

“看了那两个办法，补助的地区好像只有海曙、江东、江北三区，可我是鄞州区的，买新能源汽车就没有补贴了吗？”孙先生说刚刚看到“地补”办法时，心都凉了半截，此前车都已经看好了，有朋友是从安徽那边买了托运过来，但是感觉后期养护会比较麻烦，所以就一直等着政策，现在政策是有了，自己却依然被“拒之门外”，难道购车计划还要再搁置。而像孙先生一样顾虑的大有人在，一些余姚、奉化等地的消费者也同样想问，他们怎么样才能享受到新能源车的地方补贴。

而在办法出台之后，还有不少属于老三区范围的消费者，跑去咨询经销商购买新能源车享受地方补贴的事情，但也被告知，具体怎么操作，还是不清楚，最好再等等。

经销商 多数还停留在“听说”层面

想要购车的消费者比较着急，很多有新能源车车型的经销商内心也开始不淡定，但是对于补贴办法，还有点“后知后觉”，只停留在“听说”的层面。

“我觉得这个补贴办法没有把鄞州区划进补贴范围，肯定会影响到新能源汽车的销售。”某奇瑞4S店的总经理吴先生说起这件事，也是颇为头疼，他说目前来看，鄞州区的企业算是比较多的，这些企业的员工也是他们新能源汽车车型的目标消费群体，所以自从那个办法发布后他也一直在四处打听，看看对于鄞州区的购车者，有没有其他的补贴办法。

“目前我们还没有接到相关补贴的具体文件，所以地方补贴还不知道具体要怎么操作。”某比亚迪4S店的市场经理陈先生说，这个文件是听说了，具体的细则还不是很了解，所以还在等待，但是陈先生还是比较坦然的，他认为一些限制最终肯定会有其他的解决办法的。

“这个补贴我们也是听说了，但是没有接到具体通知。”某沃尔沃4S店的市场经理马女士介绍说，沃尔沃的新车S60L混合动力车型近几日将到店，虽然对于地方补贴还不是特别清楚，但是厂方也已经在酝酿自己的优惠条件。

科技局 经销商需主动备案 老三区外可参照实行

对于消费者关于“地补”方法只有老三区享受的疑惑，记者在《宁波市科技信息网》上找到了部分答案。相关回答是“根据《宁波市新能源汽车推广应用实施方案》要求，在示范推广期间，对购买符合国家和宁波相关条件的新能源汽车，按中央财政补贴资金1：1比例的额度给予补助。除海曙、江东、江北三区外，其他县（市）区示范推广新能源汽车补助，可参照实行，补助资金由属地财政承担”。

而对于这个解读，记者又以消费者的身份咨询了宁波市科技局的相关工作人员，该工作人员表示，从实际情况来说的确可以理解为，目前老三区以外区域购买新能源汽车，确实还不能享受地方补贴。而目前这两个办法的出台，也是历经了很长一段时间的不断讨论和商榷才最终发布的，所以按照这样的进度，就算其他区域以后跟进，步伐也不会太快。

对于经销商的“后知后觉”，该工作人员也表示，办法里已经明确说明了，新能源汽车生产企业或销售机构申领补助资金，向宁波市新能源汽车推广应用工作领导小组办公室进行备案，所以并不是他们去通知到每个经销商处，而是需要经销商主动来备案。

后 记

今年初，国家对于新能源汽车的新政策是2016～2020年期间，除燃料电池汽车外，其他车型补助标准适当退坡。其中2017年纯电动汽车、插电式混合动力汽车补助标准在2016年基础上下降10%，2019年补助标准在2017年基础上再下降10%。

在记者的采访中，一些消费者也表示，新能源汽车已经是一种趋势，但是国家相关政策补贴会一年比一年少，所以买车还是要趁早。如果只有老三区享受补贴，是否可以找老三区的亲戚朋友去买车，再过户呢？当然，要合计过户费用以后才能确定。而眼下，只能再等等，看看这两个办法接下来会怎么走吧。