中国储能网讯：3月26日，由上海奥科赛飞机有限公司牵头、同济大学航力学院参与研发的“墨子号”太阳能飞机通过方案评审。

此次自主研发的“墨子号”太阳能飞机，主要依靠10平方米左右的机翼面积，覆上光伏电池组件，每平方米面积可提供约100瓦功率。微动力、轻机身，不仅环保而且节能，在6000米高空的巡航速度只有每小时60公里，相当于地面车速。但是，由于高空低温，对于电池薄板与高密度聚合物锂电池是一大挑战，目前由航天系统从事空间电源研究的811所负责研制。

据了解，按计划“墨子号”首期研发目标是利用光能完成4小时以上飞行，采用自动驾驶形式，最终研发目标为持续留空飞行超过24小时，自动驾驶和单人驾驶相结合。据透露，首架样机将于年底试飞。