中国储能网讯：埋头苦干4年，南京金龙已经从代加工工厂一举发展为全国最大的新能源客车生产基地之一，下辖6个全资子公司，产品遍布全国。立足南京，南京金龙纯电动客车已在全国13个新能源推广城市中批量运营，上海、杭州、武汉、深圳、大连、南通等城市都能看到金龙新能源客车的身影。

“南京金龙有一个‘千亿产业梦’。”黄宏生说，其中包括生产纯电动客车2万台，实现销售收入200亿；生产纯电动轻型车及物流车20万台，实现销售收入500亿；生产纯电动SUV及MPV15万台，实现销售收入300亿。

在他看来，南京曾是仅次于长春的汽车基地，近年来虽然汽车产业的地位有所下降，但在新能源车领域已经展现出了惊人的创新力量。

“南京高校科研资源丰富，立足南京，我们和清华大学、东南大学、武汉理工大学、上海交通大学、南京工业大学、南京理工大学等开展了产学研合作，深度开发新能源解决方案。同时，国内目前新能源车领域的‘老大’比亚迪、‘老二’南京金龙都在南京，我相信南京很可能成为新能源车领域的领先创业城市。”黄宏生说，南京金龙的新能源客车加上创维系的数码技术，南京金龙将立足南京，打造一个世界级的新能源汽车基地，重振南京汽车产业的光荣与梦想。