中国储能网讯：加强绿色能源服务区建设，是交通运输部对服务区发展提出的新要求，更是服务区产业转型升级、实现发展新跨越的良好契机。山东高速服务区管理有限公司瞄准这一契机，进军绿色能源经营领域，先行试点，以点串线，以线连面，最终将高速公路打造成为辐射全省乃至全国的绿色能源产业带，颠覆服务区传统功能定位，使其成为交通运输行业的“朝阳产业”。

起步：战略合作瞄准绿色能源领域

“新能源产业是高新技术竞争的战略制高点，我们顺应科技潮流，把发展新能源产业作为推进产业结构调整的重要举措，并走出了关键一步。”山东高速服务区管理有限公司相关负责人说。目前，公司已完成服务区节能LED灯改造工程，既有效降低了用电成本，又实现了绿色环保。对于LNG项目也开始全面启动。与中海油集团等相关单位进行战略合作，共同开发LNG新能源项目。目前，已起草了合作协议，合作谈判工作正在顺利推进。在节能环保技术和产品方面，与英利公司合作开发光伏发电项目。京台路德州、青银路天桥服务区已并网发电，试点成功。推进电动汽车快充站项目也已顺利开展，与国网山东省电力公司合作，已在京台路德州、禹城等11对服务区建设完成，后续建设工作顺利开展。服务区能源消费结构的不断优化和新能源产业的兴起，为建设节能、环保、高效的“绿色能源”服务区夯实了基础。

迈进：生态服务区探索建立

高速公路见证着城市发展的速度，在追求经济发展速度的同时，不能忽略发展对环境带来的负面影响。山东高速服务区管理有限公司则将经济和环境同时“提速”。

该公司以绿色能源建设为切入点，以文明服务区创建为契机，不断提升服务区生态化水平。要加强服务区环境改造，提高绿化标准，建设宜停、宜购、宜娱的绿色生态环境。实施节能减排技术改造，提高绿色有机的商超产品、餐饮食品比例，打造绿色、有机产品体系。加强生态文明宣传，增强顾客节约、环保、生态意识，与顾客相互交融促进，建设节能、环保、健康休息驿站，向“生态服务区”迈进。

去年，中国经济进入增长速度换挡期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期“三期叠加”阶段，交通运输需求不断下滑、车辆分流矛盾凸显、新营运服务区持续亏损、成品油零售价格连续跳水，多重困难和挑战相互交织。而山东高速服务区管理有限公司克难攻坚，实现生产经营稳中有进。2014年，公司实现营业收入26.32亿元，净利润3275.81万元，超额完成其集团公司下达的任务目标。