中国储能网讯：

公交车正在公交站充电桩充电

中国江苏网5月29日讯 最近，新能源车频传利好，除了能享受购车补贴外，新能源车还免征车船税。不过，不少私家车主反映，充电配套设施不完善让新能源汽车的发展“叫好不叫座”， 尤其是高速上没电，如果跑个长途到哪充电呢？昨日，记者从相关方面获悉，我市正在规划近期建设7处停车场充电桩，目前高速龙奔服务区提供充电桩充电。此 外，供电公司提醒，市民只要有私家车位也可向供电部门申请装私人充电桩。

进展情况

新能源公交20分钟加满电

80台充电桩投用

在新城西区公交停车场内，记者看到一排约20多个橙色充电桩布置在停车位之间。从外形上看，这些充电桩犹如停车计时秒表一般，上面有电量和金额，刷卡区则可设置计时、计电度、计金额充电。

据现场工作人员介绍，充电桩为直流充电桩，有A和B两把充电枪，一长一短。记者现场看到，工作人员正在刷充电卡，给公交车充电。“直流电充电桩充电比较快，根据剩余电量多少，一般充15分钟至20分钟。”

记者了解到，公交集团新购了一批新能源汽车，其中314辆为插电式混合动力新能源公交车：油电混合型公交车为138辆，气电混合型公交车为176辆。目前在7个公交场站都建成投入使用了充电桩，共有充电桩80台。

项目意义

公交车插上电

每年减少PM颗粒物5.8吨

公交车插上电

每年减少PM颗粒物5.8吨

据了解，新能源公交车投运后，淘汰了一批老旧公交车,彻底消除车尾“冒黑烟”现象，提高了车辆安全性和乘坐舒适度,改善了城市面貌，提升了市民幸福指数。

经测算，314辆新能源公交车投运后，每年将减少PM颗粒物5.8吨，减少氮氧化合物排放250吨，减少碳氧化合物排放738吨，减少碳氢化合物排放119.5吨，社会、经济和生态效益突出。

不少市民关注建成投用的公交场站充电桩能否对外开放使用？市公交集团相关人士介绍，因目前考虑到充电卡以及相关计费等因素，公交场站充电桩不对外使用。记者了解到，市区近几年建设和调试好的充电桩，因为使用率低，或需进行升级改造，也没有投入使用。

未来规划

规划7处停车场建充电桩，一处已在试建设

新能源公交车充电桩投入使用，那社会上的电动汽车何时能用上充电桩？记者从我市《新能源汽车加气、充电设施近期建设规划》方案中获悉，今后在停车场也可以对电动汽车进行充电。

记者留意到，方案规划近期建设7处停车场充电桩，分别是：瘦西湖西门停车场充电桩、瘦西湖北门停车场充电桩、安家巷停车场充电桩、紫藤园停车场充电桩、京华城停车场充电桩、三盛广场停车场充电桩、长江西站停车场充电桩。这7处停车场共有99台充电桩。

据悉，规划的这7处停车场充电桩，目前北辰电气公司已经在其中一个停车场率先开始了试建设。此外，我市去年起已在金域南湾、运河印象等小区，开始布点充电桩，逐步在全市试点充电桩。

宝应高速，氾水服务区再建2个快充站

以往，不少私家车主都担心，买了一辆新能源车能不能跑长途啊？万一在高速上没电了怎么办？昨日，在京沪高速宝应氾水服务区，正在进行新能源车快 充站的基建工程，这里将双方向各修建一个快充站，每个站配置了4台充电桩，可同时为4辆电动汽车进行直流充电。施工人员介绍，预计在年底前完成调试投入使 用，充电桩可为所有符合国标的电动汽车充电。

“这个快充站主要是为跑长途的新能源车进行补充服务，不过充电前要拨打95598提前进行预约。”扬州供电公司负责充电桩的专职人员告诉记者， 目前京沪高速扬州段上，龙奔服务区的2个快充站，也是南北方向各配置了4台充电桩，充电时间在30分钟至60分钟就可以让一辆车充满8成电量，收取的充电 服务费是1.6元/千瓦时。“去年在京沪高速27个服务区都建设了快充站，市民即便从扬州开往北京，在高速上都不要担心新能源车会没电， 同等里程电费支出仅为燃油车的一半。 ”

本报提醒

有私家车位

就可申请装私人充电桩

市供电公司相关人士表示，如果市民购买了新能源车，且有私家车位，就可到供电公司营业厅进行申请，可以帮助安装充电桩。普通居民安装充电桩，需 要向供电营业厅提出申请。属于使用低压电服务的居民，只需携带用电业务单、申请人身份证明材料（身份证、户口簿或护照等）、固定车位产权证明或产权单位许 可证明和停车位（库）平面图。该业务也可由他人代办，但需提交经办人身份证明资料及授权委托书。