中国储能网讯：近日，中通客车60辆双源无轨电动客车中标济南公交，这也是中通客车此款车型首度获得批量订单。

据了解，此次济南公交公司采购的中通双源无轨公交车长12米，可使用线网电源驱动或用自身配置的动力电池组组成的辅助电源驱动两种供电方式，具有良好的脱线行驶机动性，同时不需要安装充电桩，提高了电车运行的灵活性。在电池满充的情况下，12米长的双源无轨电车即便打开空调也可脱杆运行20公里以上。

据济南公交介绍，济南市现在运营的无轨电车全是12米车型，单车每年可减少消耗标准煤22吨，减少碳排放13吨。此外，无轨电车运行时的声音不超过70分贝，远低于84分贝的车辆噪声标准，并且加减速时车体平稳，提高了车辆舒适性。根据济南公交规划，至2020年，济南将建成“五环九射”的现代无轨电车网络，车辆采用“在线即充式”双源无轨电车。

2014年12月30日，财政部、科技部、工信部、国家发改委联合发布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知（征求意见稿）》已将双源无轨客车纳入补贴范围，业内普遍认为此举将促进双源无轨电车的发展。随着国内节能减排、环境治理的呼声日渐高涨，无轨电车在北京、上海、广州、杭州等地得到了大力发展。目前，全国已有10座城市运营无轨电车。无轨电车将成为城市绿色公交的一大主力，是未来公共交通的发展方向。

中通客车早在2013年就开始了双源无轨电动客车的开发和研究，在该车的研发中，中通客车遵循安全、节能、环保、舒适、轻量与标准化、系列化、模块化的设计原则，重点研究应用了无轨电车驱动系统、能量功率型电池、无轨电车集电系统。同时，中通客车还结合公交公司的相关要求，在高压动力、低压控制、车身轻量化与安全等方面下工夫，解决了多部件绝缘、防水、散热、报警等问题，使该产品成为一款安全可靠、经济适用、竞争力明显的纯电动公交客车。