中国储能网讯：当下，伴随着城市中购车数量的极速上升，城市交通的拥堵现象有增无减，这也使得更小巧、轻便的车型日益受到欢迎，微型车企业的竞争也随着需求的上升而愈发激烈。浙江立通新能源汽车有限公司（以下简称“立通”）总经理于波在接受记者采访时表示，差异化是市场竞争中取得优势的重要因素，立通经过技术研发颠覆了传统工艺，以轻量化、时尚化、高精度和强品质区别于其他微型电动车，立通未来会不断细分领域，以满足不同年龄段人群的需求。
制造工艺本土化改造
主攻微型电动车的立通董事长卓建立，颇像吉利的李书福，怀着一颗造车梦，半路出家进入这个行业。
据于波透露，公司做机械设备已经有十几年的历程，而近年来公司主业受市场需求的波动影响较大。“董事长发现新能源汽车的市场刚需非常大，觉得进入这个领域大有可为，所以我们从2011年开始调研新能源汽车项目。”
“为了区别传统意义的类似燃油轿车的电动车，立通生产的电动车的车型要比一般的小型轿车小一号，属于微型系列，也可称为‘低速电动汽车’。”于波告诉记者，由于产业政策和政府支持力度的原因，山东、河南、河北等地的微型电动汽车已经有所发展，但是大部分企业走的基本上还是传统轿车的制造工艺。
“这样的话，企业的投入非常大，生产的产品到终端后价格也比较高，要把产品做好，零售价格基本要到3.5万到4.5万元人民币之间，我们认为这个终端价格，相对于市场需求有些高。”于波表示，立通希望能够制造出零售价3万元的产品，来满足市场需求，“可是如果仍按照原有的生产工艺去做的话，成本压缩没有办法保证车的品质，这是个巨大的矛盾。”
“我们在欧洲市场考察的时候，法国雷诺有一款在2012年刚刚上市的车，它不是铁壳车身的制造工艺，而是用双管骨架焊接成车，然后内外覆盖件使用复合塑料材料。整车的受力点集中在底盘和车身骨架上，减小驾驶伤害的可能性，可以达到传统汽车的碰撞安全标准。”于波介绍称，“这样相对传统汽车制造工艺投入就小了很多，且产品也可以做的比较轻。”
从某种意义上讲，立通的工艺虽然学成于欧洲，但是经过本土化改造也是其成功的必由之路。“法国原版的产品存在两个问题，我们觉得不适合中国消费者。它的原车是坐两个人的，而且是前后排位，我们通过设计改造成了三人座。此外，由于欧盟的标准，这款车按照电动摩托车的标准进行管理，所以车身设计是只有一个篷，两边没有门，于是我们按照轿车的结构为其增加了完整的门，让它的外观更像轿车。”
瞄准年轻消费群体
从当前市场情况来看，很多电动汽车更多地被定义为了“老年代步车”，而立通的新能源车显然更愿意与年轻消费群建立更多的联系。该公司副总经理吴建国透露，立通定位微型电动车领域细分市场，主要面向年轻工薪族消费群体。“微型电动车不再仅仅局限于老年代步的定义，未来的消费需求会更加多元化，因此立通的车型在设计上更加时尚个性，满足年轻群体的消费心理。”
“轻量化、时尚化、高精度、强品质是立通区别于其他微型电动车的特点。”于波介绍说，时尚前卫的外观造型和车身色彩搭配，是专门为80后、90后等年龄层设计的。
据介绍，采用龙骨式承载车身骨架工艺的新能源汽车企业在国内并不多，而立通是其中之一。但是激烈的市场竞争态势下，于波也意识到，跟进者马上就会有所行动，所以立通要在同质化竞争到来之前积累最大的优势。
于波透露，立通已经打造了一条自动化微型电动汽车的专业生产流水线，拥有车架焊接、涂装、模具制造、总装四大现代化工艺车间及零部件检测中心，电动汽车规划年产能5万台。但是，仍无法满足市场的需求，产品目前供不应求。
“去年12月份，产品批量生产以来，一直赶不上市场的订单。”于波告诉记者，在营销方面，公司决定进入新能源汽车领域后，就会参加一些新能源汽车行业的车展。“我们的制造工艺和产品理念在车展上引起很多经销商的兴趣，去年12月新车上市发布会，上千名经销商报名参加。”
但是由于市场接受情况，立通的产品更多的仍是销往山东、河南、河北等产业化发展最早的省份，所以经销商也大多来自于以上几个省份。“我们的销售是以县级为单位、以专卖店的形式来进行代理。”
这也是传统的汽车行业通用的销售模式，只是立通的渠道下沉得更深。于波表示，公司还想尝试电子商务，可是有几个问题制约着电商的推进。“线上线下价格如何平衡，立通当前产品系列很少，不可能专门为电商定制一款车，如果同样的商品，电商卖得很便宜，那么经销商的利益则无法保障。”
“车是比较大件的东西，即使我们把它做得很轻便，如果不在线下店体验好，很少有人会凭感觉在电商购车，这样一来，线下体验店由谁建也是一个矛盾，厂家建的话，公司目前还顾不过来，经销商建的话，它的利益又会受损。”于波继续分析称，“物流和售后服务也是重要因素，单台配送的成本要在1500~2000元，不划算，而经销商网点肯定不愿意为不是其卖出的车提供维修和售后。”
“这些问题如果不解决的话，电商的路子也就走不远。”于波表示，公司正在思考如何解决这些问题，试图在渠道上有所突破，不过当前也还只能通过传统的渠道把产品卖出去。
