中国储能网讯：“充电方便，消费得起，老百姓就会买单。”昨日，人大代表、广东电网公司佛山供电局局长张卓在禅城团讨论组展示今年提交的电动汽车推广和应用议案时表示。

张卓认为，电动车的推广和应用，主要是被充电桩拖了后腿。“建设充电桩，打造公共充电网络在技术上没有任何障碍，关键是政府要统一规划和布点。”张卓提交的议案建议，佛山要着手进行电动汽车推广应用的整体规划，做好配套充电设施布局。根据电动公交车、出租车、公务车、私家车等不同用车性质的不同需求，对汽车充电点提前进行规划。

张卓称，像比亚迪等电动汽车厂商已经开始尝试购买汽车赠送充电桩。政府应当对充电设施建设给予政策支持，如划拨用地、项目补贴等。

目前，南海区提出的电动车购置补贴政策，使用纯电动汽车的用户最高可享受补贴11.4万元。张卓在议案中建议政府推广南海的购车补贴模式。“甚至可以制定电动汽车的绿色通行政策。比如，在非上下班时段允许电动汽车借用公交车道行驶、减免电动汽车的停车费用、绿色出行积分等鼓励措施。”议案还提出应打造全市统一的电动汽车充电信息服务平台，让市民能够通过统一的软件终端，便利地找到附近的充电桩。