中国储能网讯：慢充4至6小时充满，快充半小时充至80%……昨日，泰坦集团全资子公司珠海驿联新能源汽车有限公司正式启动新能源汽车智慧充电网建设运营项目，其在珠海布局的首批5个充电桩，近日在银桦新村小区旁停车场建设完成。据悉，这是珠海首批面向电动私家小汽车的社会充电桩。

昨日上午，记者在银桦新村小区旁停车场看到，刚刚建成的5个绿色充电桩高约一米多，其所在车位标明为电动汽车充电专用车位。工作人员停好车后，把充电插头插入充电接口，然后刷充电卡输入密码，在设定好充电参数后绿灯亮起，显示正在充电。如要结束充电，只需刷卡结算，拔下充电插口即可。操作简单便捷，完全实现自助充电。

“如果用慢充模式，4至6小时可以充满电；而用快充模式仅半个小时就可充电80%。”驿联新能源汽车工作人员告诉记者。面向电动私家小汽车的社会充电桩只收取电费，根据目前国内其他城市的收费标准，每度电费用为1元至2元不等。“一般电动小汽车充满电只需20度电左右，即可续航200公里。”

记者了解到，根据我市绿色交通的总体发展目标，2015年珠海的新能源汽车总数必须达到1500台，其中公交车辆为700台。

目前我市已有42辆纯电动公交车和近百辆纯电动出租车投入运营。但与此同时，纯电动私家车在我市尚为数不多，专门面向电动私家小汽车的社会充电站更是空白。去年四月，市交通运输局在其官网公示的《珠海市机动车清洁能源补给站专项规划》提出，为推进我市清洁能源机动车发展，2020年规划设置社会充电站75个，充电桩1434个。规划提出近期结合公交首末站推进公交充电站11座，近期推进社会充电站12座。

记者注意到，在近日举行的2015年珠海市十件民生实事意见征集活动中，综合所有意见和建议，根据相关选取原则，市政府决定在市民最为关注的第五项“进一步提升城市公共交通服务水平”中，增加一小项“规划建设一批环保电动汽车充电桩，逐步适应市民绿色环保出行”。

驿联新能源汽车负责人表示，公司今后将在全市各大小区、停车区、商场等处，建设新能源电动汽车充电桩，为发展智能交通网络打下良好基础。“今年力争完成300个充电桩的建设，不久的将来，市民日常去购物、去博物馆、去餐馆等公众场所，都可利用停车时间进行充电。”

据介绍，泰坦科技自2005年起，一直专注围绕于电动汽车充换电设备的技术开发、产品研制及现场应用，近年来基本参与了国内至今为止所有重点或大型电动汽车充换电站项目，如北京奥运会、上海世博会等大型电动汽车充换电站项目等。