中国储能网讯：1月27日，四川大学水电学院教授刘长武来到1058路电动公交站试乘。司机曹师傅告诉刘长武：“开电动车，点火、起步、换挡都与普通公交车一样，起步加速都很平稳，几乎没有噪音。”据了解，1058路是全球首条大功率无线充电社区电动公交，于1月23日在成都投运。

“在公交站增设无线充电装置，成都公共交通应全面推行电动汽车。”作为四川省政协委员、致公党四川省委环境与可持续发展委员会委员，刘长武在四川省政协十一届三次会议上提出这一提案。

目前，电池技术不够先进、充电站不如加油站多，是电动汽车推广过程中遇到的主要问题。而大功率无线充电社区电动公交车只需停在固定的充电区域，无需连接充电线缆，一摁开关就可直接充电，耗时不到8分钟所充的电量可以跑完一圈8公里的社区线路。

在1058路终点站天长南路站，地面画着WIFI符号。公交车沿着两条蓝色的导引线在固定位置停好。曹师傅通过方向盘旁边的PAD液晶显示器，可以看到车辆每块电池的情况，并点击选择充电。无线充电区域设在终点站，地下埋有通电线圈，通过WIFI信号路边的配电箱可自动开始送电，每两分钟可充1千瓦时电量。

据悉，成都1058公交线路为小型纯电动车，采用地埋两个30千瓦功率的发射线圈，可同时供两台公交车充电。此线路为环线线路，终点站与起点站共站址，即在公交起始站点预埋设备进行无线充电，最大限度提高充电效率。该充电运行模式也被称为社区巴士微循环。

据悉，春节前，1058路社区巴士将全部由6辆无 线充电车代替。今年预计成都将有900辆无线充电公交、200条无线充电公交线路投运。