中国储能网讯：11月20日，2014广州车展开幕当天，在上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”）荣威展台，知名财经作家、出版人吴晓波先生与媒体和公众分享了一个新的“投资理念”，但这次他教大家的并不是如何理财，而是怎样投资属于每个人自己、更属于全社会的绿色未来。当天上午，吴晓波从上汽集团董事长陈虹手中接过荣威550 Plug-in插电式混合动力轿车的钥匙，成为上汽荣威品牌的第70万位车主。

■新时代新选择

谈起为何选择荣威550 Plug-in，吴晓波坦言：“成为荣威70万大家庭中的一员，我感到非常荣幸。于荣威而言，对新能源汽车矢志不渝的推进和推广，是对绿色生态未来的投资。于我而言，成为荣威550 Plug-in车主，不是一次简单的选择行为，而是绿色环保概念的投资，荣威550 Plug -in的新能源技术与理念非常值得推崇。”

在接受记者采访时吴晓波还表示，随着高收入阶层人数的不断增加，汽车消费者购车的目的不再以虚荣为重点，而是一种真实的自我价值观表达，选择新能源汽车更是“新公民意识”的体现，这是对自然的关注、对社会的责任。吴晓波选择荣威550 Plug-in正是他自我价值观表达和“新公民意识”的最好证明。吴晓波最后说道：“希望通过我的选择吸引更多人对节能环保、绿色出行的关注，并与荣威550 Plug-in等新能源汽车一同投资可持续的未来，为共同的蓝天白云贡献力量。”

■上汽新能源车型再创纪录

随着能源和环境的压力日益增长，发展新能源汽车是大势所趋，未来10年全球将迎来汽车产业转型升级的重要战略机遇期。早在多年前，上汽集团就致力于新能源汽车的发展。

电驱变速箱（EDU）是新能源汽车技术难点之一，也是荣威550 Plug-in 插电式混合动力轿车的核心部件，多年来这一核心技术都被日本、美国等国家垄断。上汽集团不甘于受技术上的牵制，据悉，从2009~2013年，上汽集团在新能源汽车领域研发投入已经超过56亿元，自主品牌研发队伍已经拥有超过3000名工程师。历时5年潜心研发，从概念提出，到功能验证，到制成成品，最终成功实现装载在荣威550 Plug-in 插电式混合动力轿车上，实现量产，并申请了多项国际专利，迈出了新能源汽车走向商品的重要一步。

在此期间，为了解自身产品与其它品牌产品之间的差异与不同，上汽集团并未“闭门造车”，而是积极参加世界级比赛，在对比中发现问题、弥补差距。早在2011年德国柏林举行的第十一届必比登挑战赛上，上汽集团率领旗下“上海牌”Plug-in燃料电池轿车、“上海牌”燃料电池轿车及荣威350电动汽车三款新能源汽车，组团参加了挑战赛的各项角逐，在燃料电池汽车组拉力赛中逐鹿群雄，位列总分第三。

经过三年的不断改进与优化，今年11月11日，在中国成都举行的第十二届必比登挑战赛上，上汽集团再携荣威E50纯电动车、荣威550Plug-in混合动力轿车和荣威750燃料电池车出征。在拉力赛和性能测试中，三款车型在操控、动力、加速、制动、经济性等方面均表现优异，取得了纯电动组、混合动力组、燃料电池组中三个组别的小组第一的好成绩，力压宝马、戴姆勒、PSA等国际顶尖品牌，最终成为必比登挑战赛开赛以来首个包揽“大满贯”的汽车企业。

■布局全面　手握胜券

从纯电动车到燃料电池车，上汽三款新能源主力车型组成了“绿色发展路线图”，即瞄准汽车驱动电力化趋势，重点加快推进混合动力和电动汽车产业化，并推动燃料电池汽车研发升级和示范运行。

上汽对新能源车不仅布局完整，更有大量的技术延展，对未来道路的规划，上汽手握胜券。上汽集团以“信赖责任开拓创新”为品牌价值点，在研究和推广领域不断深耕，全方位探寻和研发与市场密切相关的道路交通方案。第十二届必比登挑战赛上，上汽与世界一流的新能源车型同台竞技并大放异彩，也传递出了民族企业的强势实力与非凡自信。

上汽集团对于国内自主汽车品牌而言就像一面旗帜，它的成功可以让其它企业找到信心与方向。它敢于突破、坚持创新的精神，值得其它自主品牌学习与借鉴。