中国储能网讯：作为全球最大的能源生产和消费国，2014年，我国能源行业沿着清洁、绿色、多样化的发展路径前行，并取得了丰硕的成果。2015年全国能源工作会议公布的数据显示，预计2014年我国非化石能源占一次能源消费比重提升至11.1%，超过年初制定的10.7%的发展目标。我国新能源产业的发展态势“看起来很美”。

生产方面，2014年新能源产业发展不算理想。截至2013年年底，我国风电总装机量为7548万千瓦，光伏发电总装机量为1942万千瓦，核电总装机量为1461万千瓦。预计2014年全国风电并网装机超9000万千瓦，未达到年初制定的新增风电装机1800万千瓦的全年目标；太阳能发电并网装机达到3000万千瓦，未达到新增光伏发电装机1400万千瓦的目标；新投产核电机组5台，全国载运核电机组达到22台，装机容量2010万千瓦，同样没有达到新增核电装机864万千瓦的目标。

再看消费方面。作为2014年能源产业的发展重点之一，新能源汽车产业可谓风生水起。利好政策密集出台引发了业界期待许久的销售热潮。数据显示，2014年前11个月，我国新能源汽车销量达到5.3万辆，其中纯电动汽车销量2.9万辆，比上年同期增长7倍，插电式混合动力汽车销量2.4万倍，比上年同期增长25倍；新能源汽车全年销量有望突破6万辆。

然而，对比2015年纯电动车与插电式混合动力车累计产销量达到50万辆的目标，6万辆实在是个小数目。客观地说，新能源汽车令人瞠目的大幅度增长，其实大多是这一产业整体发展较慢、市场基数过低所致。与美国、日本等新能源汽车强国相比，我国新能源汽车产业仍是“路漫漫其修远兮”。

技术创新是能源转型的主要动力。目前，我国新能源产业发展的主要障碍就是缺乏关键技术，未能掌握核心组件的生产技术。例如，我国风电、光伏发电总装机量虽已居于世界前列，但缺乏智能电网、没有先进的电网调控技术和调度技术，致使可再生能源发电遭遇“上网难”，一定程度上造成了部分地区“弃风”“弃光”问题严重，甚至出现产能过剩风险。

当然，在我国经济增长速度放缓的宏观环境下，能源产业肯定会受到一定冲击。因此，新能源产业在改革开局之年应该说是有所突破，差强人意。“新常态”下，能源发展的目的不再是简单的为经济发展提供支撑，其自身发展所产生的经济效益也将对我国经济发展产生更直接的影响。换句话说，能源改革的速度与进展，将直接影响到我国整个经济体制改革的进度。因此，加强储能、输电等新能源技术创新，尽快调整电价机制，解决并网难题，应是今年新能源产业的重点突破口。 （转自：中国石油新闻中心）