中国储能网讯：10月28日上午，中国新能源汽车发展形势报告暨上汽集团与南海区新能源汽车零部件企业对接会在南海召开。会上，广东省新能源汽车核心部件产业基地与清华大学汽车安全与节能国家重点实验室，签订了共建燃料电池堆膜电极多参数现场检测平台的协议；广顺新能源动力科技有限公司（以下简称“广顺公司”）与上汽集团签订了战略协作协议，并将最新研发的新能源汽车空压机交付给上汽集团。

“南海新能源汽车产业发展目标，是要建成华南地区重要的新能源汽车研发生产基地和国内知名的氢燃料电池汽车核心零部件研发生产基地。”南海在会上提出上述发展目标，展示了进军新能源汽车领域的决心。

“南海智造”或突破国外技术封锁

“氢燃料电池可高效清洁地把化学能直接转化为电能，是比常规热机更为先进的转化技术，是一种变革性的能源。”燃料电池及氢能技术国家工程中心主任明平文博士在会议上表示，氢能燃料电池汽车是我国新能源汽车多元化产业布局的最佳选择之一。

随着燃料电池及氢能技术日趋成熟，氢能燃料电池汽车正成为德、美、日等汽车产业大国抢占未来汽车市场的焦点。与会专家认为，虽然中国氢能燃料电池技术在科学认知、技术研发、样机技术水平等方面与几个汽车大国“基本处于同一起跑线上”，但在工程技术水平等方面与国际领先水平有一定差距。其中，核心部件的研发以及和生产的对接是我国的薄弱环节。而南海正是瞄准了这一点。

广顺公司向上汽集团交付的空压机成为大会的一大亮点。据介绍，空压机是氢能燃料电池汽车核心零部件之一，国外公司不对外出售相关配件，严密封锁相关技术，广顺公司与上汽集团共同研发3年多时间，终获成功。该空压机技术水平与国外持平，下一步将量产，应用于上汽集团生产的氢能燃料电池汽车上。同时，广顺公司与上汽集团正在研发下一代空压机，若取得成功，技术水准有望超越国际水平。

围绕新能源汽车尤其是氢能燃料电池汽车的核心部件，南海目前已联合燃料电池及氢能技术国家工程研究中心、中国科学院大连化学物理研究所、中国科学院沈阳自动化研究所、中国科学院微电子研究所、上汽集团等单位共同开展重大技术攻关及产业化项目，并搭建了3个国家级平台。其中包括中国工程院院士衣宝廉—国家863《电动汽车重大专项》专家组成员和燃料电池发动机责任专家及其所带领的科研团队。借助庞大的科研力量，“南海制造”也正在升级为“南海智造”。

产业规划和扶持政策即将出台

在能源和环境的双重压力下，发展新能源汽车成为世界汽车工业发展的一致方向，产业化发展轮廓日渐清晰。2010年，新能源汽车产业被列入广东省重点突破的三大战略性新兴产业之一，也是佛山打造珠江西岸先进装备制造产业带的重要组成部分。

在此背景下，南海拟依托现有产业基础，以技术创新、示范应用为重点，大力发展新能源汽车产业，形成强大的新能源汽车整车综合生产能力和核心零部件生产研发、生产能力。

其中，整车制造方面，南海计划围绕现有的整车生产项目，重点发展纯电动、插电式混合动力、燃料电池汽车和中混以上混合动力客车及乘用车，鼓励发展特种用途电动汽车、新一代轻型纯电动汽车，支持鼓励本地民营汽车生产企业进入新能源汽车领域。

关键零部件方面，该区将重点发展氢燃料电池、新能源汽车动力电池、驱动电机和电控等关键零部件，并通过关键零部件的研发生产，带动南海整车生产企业的新能源汽车整车技术研发和生产能力的提升，推动华南地区乃至全国氢燃料电池汽车技术的发展和进步，成为全国氢燃料电池汽车核心零部件领先的生产基地。

目前，该区正在抓紧编制《南海区新能源汽车产业发展规划》和《南海区新能源汽车产业扶持政策》，拟从产业规划、招商引资、技术研发、产业化、产品推广应用等方面，对新能源汽车产业的发展给予全面的扶持和引导，全力推进新能源汽车产业的发展。