中国储能网讯：今年起，南海将引入605辆新能源汽车应用于公交车以及出租车。继上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”）前日在佛山南海开展新能源汽车巡游活动后，昨日上汽集团与南海区政府签订广东省新能源汽车核心部件产业基地共建协议。

签约：

省级新能源汽车核心部件产业基地设在南海

记者了解到，南海将在今明两年推广应用新能源汽车605辆。南海区相关部门负责人介绍，今年南海区争取将40辆纯电动车混搭到桂城、大沥、狮山、里水等镇的公交线路，另将78辆插电式公交车用于加密各镇街客流较大的线路，最快在11月底能启动车辆投放的工作。

从9月开始，上汽集团在全国范围内开展“创新征程—2014年新能源汽车万里行”系列巡游活动，佛山与北京、上海、大连、昆明被列为五个重点示范城市。

佛山为何能与北京、上海一起成为活动重点城市？南海区相关负责人表示，南海区掌握了新能源汽车尤其是氢能燃料电池汽车核心零部件的科研和生产能力，这或许是优势之一。“比如，南海新能源企业广顺新能源动力科技有限公司为上汽集团提供新能源汽车的核心零部件，而该公司是国内唯一一家可以生产该零部件的企业。”值得一提的是，前两届国际染料电池及氢能技术发展峰会都在南海召开。上汽集团相关负责人则表示，南海区完善的汽车零部件生产产业链以及整车制造能力也是南海区的优势。

发展现状：

新能源产业被纳入南海区发展规划

南海汽车产业起步于上世纪九十年代，形成了整车及零部件生产、研发完整链条的汽车产业结构，目前拥有一汽大众、北汽福田南海汽车厂、广东福迪汽车厂和广东粤海汽车厂等四家整车企业。新能源汽车是未来汽车行业的发展趋势，记者采访得知，北汽福田南海汽车工厂近年来自主创新开发新能源客车，2012年生产销售新能源客车37辆，又于2013年生产新能源客车3030辆，占全年汽车产量比例高达60.5%。而南海汽车龙头一汽大众（佛山）工厂将要启动的二期项目将生产大众和奥迪品牌最新技术的新能源汽车，预计在2016年底完工并投产。

值得一提的是，南海目前正在编制《南海区新能源汽车产业发展规划》和《南海区新能源汽车产业扶持政策》，将从产业规划、招商引资、技术研发、产业化、产品推广应用等方面对新能源汽车产业的发展给予全面的扶持和引导。而南海集聚的一大批汽车零配件生产商也为南海发展新能源汽车产业提供了强有力的支撑。

昨日，南海区发改局副局长谢欧告诉记者，南海区将在新能源汽车的整车以及零部件两方面齐头并进，“在现有整车基础上发展新能源汽车，而在零部件生产方面挖掘潜力，把行业龙头企业引进来做对接与合作。”谢欧表示，南海要做成未来国内领先的核心燃气零部件汽车基地。

新能源资源pk：高明VS南海

市民体验：

“感觉不错”

前日，南海区举行了新能源汽车巡游，近百名市民在现场参与了试乘试驾活动。在试乘试驾区，拥有驾照的市民可在千灯湖公园市民广场试驾包括荣威550强混轿车、荣威E50纯电动轿车在内的多款新能源汽车。

市民刘先生开着氢能燃料电池汽车体验了一圈后告诉记者，和传统燃油车相比，氢能汽车的油门更轻一点，动力装置比传统的发动机安静很多，“感觉很不错。”

高明以电动车为主

南海以氢能源为发展方向

若论新能源汽车的起步，高明区或许是佛山发展新能源汽车最早的区域。早在2012年，高明区就获得了“广东省第一批战略性新兴产业基地（佛山轻型纯电动车 ）”称号，是佛山唯一获得该称号的地区。

高明区表示要在未来五年内将区域纯电动车作为品牌。但2012年后，高明的新能源汽车发展似乎跳出了人们的视野。

昨日在签订现场，燃料电池及氢能技术国家工程中心主任明平文等人作了相关行业报告。他们认为高明推行的新能源电动车存在安装充电桩等一系列问题，只能是新能源汽车发展过程中的一个过渡种类，南海着重发展的是氢能源汽车，是新能源汽车发展的终极目标。

据介绍，氢能源汽车充气只需要数分钟，一次充满后就可行驶300公里。与传统燃油车相比，每公里可节省三四毛钱。值得一提的是，业内人士介绍，氢能源汽车的排放物只是水，称得上是真正的清洁汽车。