中国储能网讯：10月17日，沃尔沃S60L插电式混合动力车在“2014节能与新能源汽车展”上精彩亮相。沃尔沃汽车宣布，该车型将于2015年上半年在成都工厂量产并投放市场。作为首款国产豪华插电式混合动力车，沃尔沃S60L插电式混合动力车将摆脱不少新能源车型依赖“充电桩”的窘迫局面。沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼首席执行官付强表示，在纯电动车市场和基础设施建设尚未成熟的情况下，该车型必将成为目前中国用户在环保与性能方面都毫无妥协的最佳选择。

双引擎动力

可启用全轮驱动

沃尔沃S60L插电式混合动力车采用了全新的动力总成Drive-E“E驱智能科技” 2.0升四缸汽油涡轮增压发动机。这套高效动力系统的其他核心部件包括，位于发动机和8速自动变速箱之间的集成式启停电机（ISG），一个直接驱动后轴的电动机以及一组位于车辆下方的锂电池组。

S60L插电式混动版搭载沃尔沃最新高效双擎动力，并可在特定情况下启用全轮驱动模式。当全驱模式开启时，汽油发动机的动力将不间断地传递到四个车轮，为驾驶者提供更强劲的牵引力，适合雨雪天等湿滑路面的行驶。有别于传统的机械式四轮驱动，这套系统的前轮由汽油机经由机械传动驱动，而后轮则经电气化系统由电动机驱动。当全驱模式关闭时，这套系统则默认为适时四驱状态，后轮的驱动只在车辆检测到路面湿滑、需要额外牵引力时才自动激活，从而保证了车辆的低耗油。

纯电动模式 可用220伏电源充电

S60L插电式混合动力车提供纯电动、混动和性能三种不同的驾驶模式，集合三种动力车的优势于一身，驾驶员可以根据自己的偏爱进行选择，能够同时满足日常通勤与长途出行的需求，完美实现性能与环保的平衡。

在纯电动模式下，S60L插电式混合动力车的单次续航里程超过50公里，尾气排放为零。乍一听到“50公里”，你可能担心路程不够用。其实，权威调查机构曾经在国内各大城市做过调查，结果表明，超过50公里的单次续航里程完全能够满足大约75%消费者的日常通勤需求。

最为重要的是，驾驶S60L汽油版插电式混合动力车，你不用再花心思规划哪里有充电桩，它可以使用家用或停车场的普通电源插座（220伏/6安到16安）进行充电。充电时间根据电流强度有所不同，10安电流下充满需4.5小时，而16安电流下则大约只要4小时。

混动模式 续航1000公里 百公里油耗2.1升

当然，如果你使用混动模式，当你“加满一箱汽油+充满一次充电”，最大续航里程高达1000公里，这完全打消了你对电力缺失和续航里程上的担忧。同时，仅为2.1升的百公里油耗，碳排放量低至每公里50克，节能又环保。

那么，碳排放量的衡量标准呢？今年上半年，欧洲议会正式通过了新的汽车碳排放标准，该标准要求2021年之前，欧盟范围内销售的全部新车，其单车二氧化碳排放量不超过每公里95克，这是目前全球最为严格的汽车碳排放标准。而沃尔沃S60L插电式混动版已经走在了前面。

高性能模式 双擎动力 百公里加速仅6秒

对于插电式混合动力车，不少爱车人士说：“我不想失去‘提速’的快感”。关于这一点，沃尔沃S60L插电式混合动力车给你答案。在高性能模式下，汽油发动机和电动机同时开启，双擎动力，汽车最大功率可达到“245+70”马力，在电动机闪电般扭矩输出特性的帮助下，百公里加速仅6秒，最高时速为每小时230公里，瞬间幻化为一部名副其实的运动座驾。

沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼首席执行官付强表示，沃尔沃S60L插电式混合动力车是一辆“毫不妥协”的绿色座驾，其“三车合一”的技术特性，能够平衡用户出行需求与基础配套、电池成本之间的矛盾，拥有其他同级别新能源车型无法比拟的优势。