中国储能网讯：装载1050只超级电容、长度为12米的公交巴士在充电桩只需充电十几分钟，就可以开足马力行驶300公里；装载100只超级电容的超级电容纯电动汽车一次充满电，可以持续行驶150公里，时速可达每小时120公里……

这样的轿车不是传说，它已经来到了我们身边——

在首届晋商大会签约的落地项目——山西晋越峰巨能科技有限公司投资的年产100亿AH纳米超级电池动力源项目，有充放电速度快、对环境无污染、循环寿命长等优点。这种电池用途广泛，极有可能取代目前流行的锂电池、蓄电池，成为本世纪新型的绿色能源，掀起能源革命。

什么是纳米超级电容电池？

这种介于传统电容器和蓄电池之间的一种新型储能装置，采用纳米碳材料良好的电子学性能，使超级电容量千倍上涨，是一种高效、实用、无污染的绿色环保能量存储装置。

“用这种电池，单体电池充电只需30秒，电池组件快速充电只需要6分钟。”山西晋越峰巨能科技有限公司总经理杨永红说，它的开发和利用可以逐步改善以煤炭为主的能源结构，促进常规能源资源更加合理有效地利用，缓解与能源相关的环境污染问题，使我国能源、经济与环境的发展相互协调，实现可持续发展目标。

对于此项目，山西晋越峰巨能科技有限公司也投入巨资，预计总投资319亿元，分三期进行建设，一期10亿AH，投资31.9亿元，产值180亿元，利税61.7亿元；二期达50亿AH；三期达100亿AH。

据了解，目前，该项目已建成生产车间22000平方米，全自动化生产设备已全部到厂，9月份，第一条生产线已经开始订单式小批量生产。年底将再孵化三条全自动化生产线，产能可达1亿AH。

眼下，各国在投入巨资积极研制可替代内燃机的新型能源装置。我国在混合动力、燃料电池、化学电池产品及应用的研究与开发取得了一定的成效，但由于它们固有的使用寿命短、特性差、化学电池污染环境、系统复杂、造价高昂等致命弱点，一直没有解决方法，无法推广。

超级电容能量密度的提高，具备与现有电池的竞争能力。其品质、性能足以使电池退出历史舞台。经市场预测到2015年，全球电极碳市场需求量61万吨，各类超级电容器、电池需求量巨大。

杨永红说，为了助力高科技项目顺利投产，孝义市政府也极其重视，在土地、税收、人才、固定资产等领域给予多项优惠政策倾斜。尤其是在人才方面大力支持，为企业注入由财政负担的15名高素质大学生。孝义市还专门成立了领导小组，与企业进行“一对一”帮扶。只要我们企业提出困难，市里就会积极协调，帮助我们千方百计解决困难。