中国储能网讯：8月19日，京港澳高速公路河南原阳服务区内，四个充电桩“一”字排开，充电桩背后是一座功率达600千瓦/小时的变压器。不少进入服务区休息的人们被吸引过来：“再过段时间，咱也换辆电动车!”据了解，这是河南省首座高速公路电动汽车充电站。

智能充电服务网“加油”

“河南高速公路通车里程多达6000公里，如果进展顺利，其他25座城际快速充电站将在今年建成投运。”河南省电力公司营销部专责张培毅表示。

据了解，河南省电力公司决定在京港澳高速河南段平均每38公里建设一对电动汽车智能充电服务区，分别位于郑州东、安阳、鹤壁、新乡、许昌、驻马店等13对服务区(上下行)，共计建设26座快速充电站，每个快充站将部署4台120千瓦分体式充电机，可同时供8台电动汽车充电，一般只需20分钟即可充电80%，可提供150至200公里左右的续航里程。目前，规划的各个充电站正在加紧建设，预计到2015年，京港澳高速河南线将全线建成智能充电服务网。

车主可“私人定制”充电桩

8月5日，商丘供电公司智能用电班员工薛冰热情接待了前来咨询私人充电桩安装业务的张先生，这是该公司受理的首项私人充电桩申请业务。据张先生介绍，由于其居住的小区无法充电，从自家引出电源又存在安全隐患，所以就想申请安装一座私人充电桩来给爱车充电。

目前，河南各地供电企业均已推出汽车充电桩“私人定制”业务，居民可以到供电营业厅申请报装“私人充电桩”。“私人充电桩充电如何收费呢?”据河南省电力公司营销部相关人士介绍，为节省用户电费，供电企业将为私人充电桩单独设表，按照目前的政策，居民低压客户及居民社区配套充换电设施用电均执行居民生活电价。

新乡、郑州探索“快速换电”模式

8月19日，在新乡市高新区一座中心换电站，一辆出租车缓缓驶入充电工位，“机器人”电动托盘将安装在车辆底盘上的电池卸下，随后另一只托盘从传送带上运来充好的电池，整个装卸程序仅用3分钟就换电完毕。蓝海新能公司总经理助理任翔介绍，电池贵、比容量低、充电时间长，一直是制约电动车市场化的“瓶颈”。为此，该公司研发了快速换电装置，电池的租赁、充换电及换电站建设均由专业运营商负责。”据了解，蓝海新能公司与福汽工业集团借助东南汽车菱悦V3的技术平台，在2011年联合研发了国内首款底盘换电式电动汽车。同年12月，新乡市以蓝海新能生产的电动汽车为基础，启动了电动出租车示范运营。

与新乡不同，郑州自2010年开始已投入示范运营的新能源汽车达1926辆，其中混合动力公交车有1636辆，纯电动公交车、纯电动公务车有190辆，累计运行里程9000万公里。

助推低碳经济产业发展

在原阳服务区快速充电站，配电系统、监控系统、计费及安防系统一应俱全。如何为电动汽车充电呢?项目负责人、新乡供电公司营销部专责赵军亮现场做了演示。“在车辆需要充电时，车主只需刷卡就可以取出电枪，然后对准电动汽车的电瓶口就开始进行充电了!”

长期以来，国家一直鼓励、扶持新能源汽车发展。河南境内的26座充电站，是国家电网公司首批批准的电动汽车充电站示范项目，也是高速公路电动汽车示范线路配套工程，其示范效应将加快河南电动汽车产业发展和推广应用进程，并加快助推河南节能减排力度和低碳经济发展。

责任编辑：慧子