中国储能网讯：纯电动公交车即将在福州投入使用，而私人电动汽车在福州似乎还不普及。记者昨日了解到，福州供电公司2010年开始就在福州市区启动充电设施建设，但目前没有市民就家用电动汽车使用充电桩提出申请。

据了解，福州已在新港建成一座电动汽车充电站，在鹤林新城附近建成一座换电站，五一路、群众路、上三路以及部分小区安装了若干个变电桩，加上闽侯等县(市)的充电设施，总数达80个。

单个充电桩占地仅0.5平方米，外形美观，使用方便，慢充一次需要3小时~4小时，快充一次仅需半个小时，基本可满足家庭电动轿车充电需要。充电桩还能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。

然而，几年来，除福州供电公司部分电动抢修车外，家用电动汽车在福州寥寥无几。记者从福州供电公司了解到，居民如果购买电动汽车，有两种做法可以充电：一是到营业窗口申请，获批后将获得专用充值卡，工作人员现场处理后，就可以就近使用充电桩;二是申请再安装一台电源计量表，用自家的电给电动汽车充电。然而前者目前无人申请，后者也只有两三个人前来咨询。

因此，从某种意义上说，目前福州市区的充电桩处于闲置状态。业内人士认为，目前电动汽车还不普及，充电桩与各种电动汽车接口是否匹配还没有经过实际检验。另外，虽然国家发改委已经出台政策，但是福州充电桩的充电电价究竟参照家用标准还是商用标准执行，省市都还没有明确。因此，不少市民可能因此犹豫不决。

据悉，福州将充分考虑电动汽车未来发展趋势，因地制宜地选择充电设施的建设类型及布局。