S60L混合动力版

技术类型：汽油插电式混合动力

上市时间：今年年内

全球首发的新能源概念车，倾注了沃尔沃在新能源领域的技术成果，传承了安全、环保、高品质的品牌基因，代表了沃尔沃对未来可持续交通的大胆创想。遵循优化传统发动机、插电式混合动力车、纯电动车“三步走”的新能源技术路径，继Drive-E“E驱智能科技”动力总成发布后V60柴油插电式混合动力车在欧洲市场大获成功，这款新能源概念车的全球首秀无疑更加令人期待。

腾势纯电动车

技术类型：纯电动

上市时间：4月20日当天

作为中国首个专注于电动汽车的品牌，由比亚迪和戴姆勒共同孕育的腾势将在今天的北京车展上推出首款纯电动汽车，这也是其全球范围内的首发，并将公布售价。

腾势首款纯电动车型由奔驰中国设计中心设计总监奥利弗·布雷主持设计，迈巴赫、保时捷959、三菱的家族式前脸等都是他的杰作。该车基本保持与概念车相同的设计，采用两厢造型，掀背式尾箱。腾势电动车的长宽高为4642/1850/1642毫米，轴距为2880毫米，轮胎尺寸为215/55R18。

动力方面，腾势电动车使用了一台最大功率为117马力的永磁电动机，最高时速为150公里/小时。此外，其搭载了额定电压为460伏的磷酸铁锂电池，最高续航里程超过250公里。

这款腾势电动车已经进入了《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》，未来在北京购买该车可以享受北京市和国家分别给出的5.7万元补贴，共计11.4万元，并可享受新能源车单独摇号政策。

比亚迪唐

技术类型：混合动力

上市时间：今年年底

今天，比亚迪将在北京车展现场发布一项被命名为“542”的新战略。据了解，“542”这三个数字分别代表了零到百公里的加速时间在5秒以内，搭载四轮驱动系统，以及百公里平均油耗在2升以内，这个战略将逐渐应用到每一款比亚迪的车型上。

作为比亚迪“542”战略下诞生的首款车型，唐将在今天的北京车展上全球首发，并将在年内上市销售。唐是一款高性能混合动力SUV，兼具动力和燃油经济性。与秦不同的是，唐将搭载2.0TID涡轮增压发动机和两台电动机，其中汽油机集成了涡轮增压、缸内直喷、起停技术、双VVT技术、充钠气门、智能发电机等技术，最大功率151千瓦，峰值扭矩320牛·米。另外两台电动机一前一后，分别处于前后桥。唐将是一款“三擎双模”SUV，其百公里加速仅为4.9秒，并采用四轮驱动系统。

路虎揽胜混合动力

技术类型：柴油混合动力

上市时间：待定

本届车展，揽胜家族将迎来两款最新车型——揽胜混合动力车型与揽胜运动版混合动力车型。作为全球首批搭载柴油混合动力系统的豪华SUV，其在提高燃油经济性及降低二氧化碳排放量的同时，完整地保留了路虎出众的全地形能力。这两款车型共提供运动模式、EV纯电动模式以及智能启停关闭模式等三种驾驶模式。揽胜混合动力搭载了一台3.0升柴油发动机与电动机，总输出功率可达到340马力。而其二氧化碳排放量将降低26%，仅为169克/公里，百公里综合油耗仅为6.4升。

讴歌RLXSH-AWD版

技术类型：混合动力

上市时间：今年年内

本次车展，本田高端品牌讴歌带来了旗舰车型RLX的四驱混动版，这款车型搭载了讴歌独创的SportHybridSH-AWD（多动力超控四驱系统）技术，取消了传统的传动轴，前轴采用汽油发动机驱动，而后轮则用电机驱动。

新车外观上与现款车型基本一致，动力系统由3.5升V6发动机和三个电动机组成的混合动力系统，综合最大功率为277千瓦，最大扭矩609牛·米。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。油耗方面，RLXSH-AWD版也比普通RLX节油不少。