中国储能网讯：据悉，青年首批8辆纯电动车将于年内交付九龙巴士使用。该车的亮点是搭载由青年汽车自主研发的第三代纳米碳锂电池，无污染，零排放；电池使用寿命超过10年，且5分钟内即可电充满电

相关人士认为，这为中国客车企业打开国际大门，走向世界迈出了第一步。

电池5分钟充满电

资料显示，早在2012年，青年公交车就被香港九龙巴士试用。

“与普通锂电池需要充电6~8小时相比，搭载新型动力电池的青年纯电动公交车只需5分钟就可完成充电。”青年汽车集团董事局主席庞青年说，与常规电池蓄能式公交车相比，这款纯电动公交车最大的优势就是搭载的新型电池。

他说，在现有技术条件下，常规锂电池充电需3~6小时，而青年纳米碳锂电池通过在纳米碳新材料表明新增孔道，促使电子快速嵌入和脱出，一次充电仅需5分钟，寿命长达10年以上，远远超过常规锂电池1~2年的寿命。

“不仅如此，常规锂电池单价多在100多万以上，使用10年累计至少换装5次，成本达500万元(且不含常规锂电池单体易损坏维修费用)；而青年纳米碳锂电池砸长达10年的使用寿命中无需更换，与之相比，可节约使用成本约450万元。”庞青年对此底气十足，他开玩地说道，10年之内，如果电池有损坏，青年汽车可对此进行赔偿。

已在香港、金华等地试运行

据悉，这种能实现无污染、长寿命的纯电动公交车已在香港市场试点投放。

“在过去80年，我们公司都是用英国、德国、瑞典的公交车，这还是第一次买(大陆产品)”香港九龙巴士总裁雷兆光对此很是青睐，他说，希望可以将九龙巴士的400多台车子更换成纯电动汽车。

九龙巴士是香港最大的巴士公司，拥有4000多辆公交车。

值得一提的是，这种新型的公交车在金华的K12路公交线上，也已得到投放，运行效果良好。乘客说，“车辆在起步、加速时很平稳，有点像在坐动车，能感受到加速感，但身体不会有晃动。”

2011年，九龙巴士在世界范围内对电动公交车生产企业公开筛选，在香港进行了近一年的样车上线试验，并对各项指标分析之后，九龙巴士选择了青年自主研发的纳米碳锂电池纯电动公交车，青年汽车首次独家中标。

对于香港九龙巴士引进青年电动公交车的举措，香港特首梁振英非常看好，并表示在车辆运行上线的时候会来剪彩。