中国储能网讯： 近一个时期以来，我国一直致力于能源结构的优化，但始终没有取得大的进展。这次大范围的严重雾霾天气，使优化能源结构变得更加紧迫，尤其对于汽车电动化应该是一个巨大的推力。当前，我国已进入汽车社会。这是社会发展的潮流，也是现代化的标志。今后小汽车只能越来越多，不可能减少。这就与治理雾霾构成矛盾。要解决这一矛盾，不能寄希望于控制小汽车数量的增长，而只能着眼于降低小汽车的排污量。所以，今后治理雾霾天气的主要策略，应是致力于降低小汽车的污染物排放。

汽车是燃油的。要想大幅度降低汽车尾气的污染物排放，就必须更换燃料、替代油品。目前有两种方案可以选择：一是油改气，二是电动化。前者只要对汽车发动机燃料供给和燃烧控制系统，进行简单的技术改造就可以做到，而后者则需要对汽车动力系统进行根本性的改造，技术难度大。现在这两种方案都已付诸实施。前者因为成本较低，使用得多些；后者因为成本高昂，推广起来难度很大，目前还只是试验性的。不过，从长远看，后者是最有发展前途的，因为它是汽车能源的革命，能够从根本上消除尾气污染问题。虽然油改气容易，但是天然气燃烧后同样要排放有污染的尾气（只不过比燃油排放的尾气污染程度轻一些罢了）。而且，天然气并不是可持续的能源。每到冬季，北方地区由于供暖用气量大，气源紧张，常出现汽车加气难的现象。如果所有的汽车都改用天然气，气源紧张状况会越来越严重。所以，油改气只能是过渡性的措施，而不是根本之策。要想从根本上解决雾霾问题，就必须加快汽车电动化步伐。

目前，我国的电动汽车技术进步很快，已经达到可以普及的门槛。这时，只要政府推动、社会各界共同努力，电动汽车就可以逐步替代燃油汽车。一方面，各个城市要为电动汽车的使用，配备便利的充换电站等服务设施，并提供购车补贴。另一方面，政府还需要加大力度支持技术创新，争取在关键技术上取得新的突破，尽快降低电动汽车普及的门槛。必须认识到，电动汽车在技术上还有许多难题需要克服。其中最关键的是电池。现在电动汽车上所使用的蓄电池容量小，限制了汽车行驶的范围。如果电池容量能够扩大一倍，则电动汽车的市场空间就可以扩大十倍甚至更多。一旦打开了市场，电动汽车取代燃油汽车就指日可待。所以，当务之急，是要在电池技术上取得突破。目前，汽车电池技术正处于攻坚阶段，政府应给予重点支持，如对汽车电池研发企业在银行贷款上提供优惠，设立奖励基金，对在蓄电池技术上取得重大进步的企业给予重奖等。相对于燃油汽车而言，电动汽车技术简单，使用方便，而且清洁静谧，很受人们的喜爱。只要电池技术再突破一步，电池容量再扩大一些，电动汽车就可以通行无阻。

电是清洁的，使用起来也是非常便利的。但是，电不是一次能源，它本身的生产也是需要燃烧其他燃料的。汽车电动化之后，随之而来的问题，就是发电的能源如何清洁化。当前发电的主要能源，依然是煤炭。所以，要想最终解决我国的雾霾天气及大气污染问题，并增强能源使用的可持续性，电能的来源应该太阳能化。