中国储能网讯：充电设备在车顶，充满电只要5-10分钟，电池寿命8-10年。公交车始末站设置充电装置满电可跑至少20公里，每公里耗电1~1.3度，最高时速69公里。无挡位，用两个按钮控制前进后退，行驶过程中超静音。票价和普通车一样2元，下周试运营票价和普通车一样2元。38个座位(比普通公交车多10个)，造价近200万元。长12米(比普通公交车长2米)，宽2.5米，造价近200万元。
昨天上午10点，它打着“全球首台新型动力电池公交车”的标语，亮相金华公交南站。制造者金华青年汽车制造有限公司总裁郑健颇为自信地断言，以后这种车顶有个架子的公交车，会越来越多地出现在城市街头。
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