配电网欠账多、问题突出
8月7日，浙江省杭州市黄体变电所开关跳闸，杭州市供电公司调度控制中心员工通过监视屏收集、梳理信息，迅速作出故障判断，遥控对石莲开关站一条分线进行隔离故障点及分段恢复供电操作，整个事故处理仅耗时10分钟，配网自动化系统大幅提升了故障抢修速度。数据显示，截至今年7月底，作为配电网自动化试点城市之一的杭州有708条线路、1475座开闭所实现了自动化运行，配电终端覆盖率约56％。
然而，对于非试点的其他许多城市来说，配电网自动化率要低得多，所暴露出的运行管理水平较低、故障处理能力不强等问题也更多。同时，即使供电可靠性指标居前的城市仍发生停电事故，也反映出我国城市配电网相对薄弱的问题。如今年6 月5 日，上海静安、普陀、黄浦、徐汇等地区部分居民和部分用户停电约1 小时，受影响户数约1.3 万户。据悉，上海市电力公司是2009—2012年度供电可靠性金牌A级企业，多年连续供电可靠性排名第一。
正如国家电网公司董事长刘振亚不久前在国网2013年年中工作会上所指出的那样：“配电网发展滞后，欠账多，虽然近年来采取措施、加大投入，加快建设和改造，但问题尚未根本解决，配电网发展与国际先进水平还有明显差距。”为此，国网在该会议上将配电网建设定义为“当务之急”。
直面城镇化进程加快的考验
一个城市的生活水平越高，现代化程度越高，对电力的依赖性就越高，因此建设坚强的配电网是城市发展的必由之路。工信部电子信息产业发展研究院袁远表示：“随着经济发展、城市建设进程的加快，中国电力需求将继续保持较高的增长速度。”
“随着新型城镇化建设的加快，以及分布式电源、微电网、智能用电、电动汽车的快速发展，配电网负荷快速增长，功能和形态正在发生显著变化，对供电安全性、可靠性、适应性的要求越来越高。”刘振亚认为，“配电网薄弱的问题如不尽快解决，老问题和新需求相互交织，将会导致电力‘落不下、用不上’，严重影响供电能力和服务质量。”
因此，“加强城市配电网建设，推进电网智能化”的政策不仅将加强城市配电网的供电能力，还将有利于光伏等分布式电源的接入，应对电动汽车充换电站/充电桩等冲击负荷。
更为重要的是，智能电网是一项涉及多领域、跨行业乃至全社会理念转变的庞大系统工程，涵盖电网建设运营的全过程，不仅将促进新材料、电力电子元器件制造、电池制造、通信设备、智能家电等上下游数百个产业的创新发展，还将与智能城市、智能生活等更广阔领域的建设发展相呼应。因此，这张以智能电网为核心的产业网络势必将随着新政策加速展开。
中央、地方、企业相互配合推进
为加快解决配电网薄弱的问题，电网企业已积极行动起来。6月8日，南方电网公司召开配电自动化建设发展思路研讨会，强调配电自动化建设应综合考虑城市定位、供电可靠性要求、网架结构完善程度、技术力量和基础管理条件等因素，分批次、分阶段推广；7月11日，国网印发《关于加强配电网规划与建设工作的意见》指出，以提高供电可靠性为目标，提升发展理念，坚持统一规划、统一标准，建设与改造并举。
可以预见的是，随着中央、地方、电网企业相互配合推进，配电网在加强城市基础设施建设中将得到地方政府的综合配套考虑，配电网发展将迎来一个新时期，缩短停电时间，迎接分布式电源、微电网、电动汽车等发展的新趋势。
来自各方的消息表明，在中央、电网企业的统一部署下，各地已积极行动起来。日前，“高可靠性配电网关键技术研究开发及工程应用”项目顺利通过重庆市科技成果鉴定；8月5日，浙江省临海市供电公司透露，该公司今年计划投资8000万元，对城市配电网进行全面升级改造，共涉及241个单项工程，新建及改造10千伏线路43条，新建（改造）线路98千米，新建及改造台区186个……
