据介绍，近年来锂离子电池成为现阶段电动汽车主力电池，发展速度极快，但由于锂离子电池能量密度存在极限，车辆的续航里程不足引发的“里程焦虑”，以及电池安全性等问题，使得新能源汽车还不能实现大规模市场化应用。
专家们指出，动力电池的性能直接关系到新能源汽车运行的经济性、可靠性、续航里程等性能指标，新能源汽车对动力电池的性能和成本要求将越来越高，能否突破价廉、安全、环境友好、性能优异的动力电池，已成为制约新能源汽车发展的瓶颈。随着国家一系列政策的不断推动，汽车企业对新能源汽车参与度不断提高，产业界对开展下一代高能量密度的锂电池体系研究以及提高锂离子电池的安全性要求日益迫切。
本次论坛上，陈立泉、屠海令等6位院士，来自中科院、北京大学、北京理工大学的专家，以及来自美、日、韩等全球知名锂离子电池领域的代表，共同介绍了在锂离子电子领域研究的最新进展，并从前沿技术发展、市场发展方向、电池安全性评价等多个角度进行了深入探讨。
