昨天上午，笔者跟随工作人员进入位于鄞奉路东侧的澄浪变电力隧道1号井内。
“隧道的一端是澄浪变电站，另一端是杭甬高速旁的宁桥2483线路下方。”宁波电业局相关负责人说，隧道全长2.46公里，线路从澄浪变电站出发后，平行道路向南，从长丰桥东侧穿越奉化江底至周宿夜江，沿在建的解放南路延伸段道路向南穿越环城南路及杭甬高速，至兴宁桥2483线路下方。“穿越奉化江底的隧道，深埋在地下22米，与奉化江底最近的距离大概有7.4米。”
笔者发现，隧道中间留有半米宽的走道，供人行走或检修，顺着走道前行，在圆形隧道两壁上，每隔一段距离就有一竖贴着管道的不锈钢支架，分为上下4层。“电缆就固定在这些支架上，可容纳4回220千伏和4回110千伏线路。”该负责人说。
电力隧道具有良好的通风、排水功能，能在线监测。在电脑上可以清楚地查看隧道内的气温、湿度等指标，确认是否适合人员进入隧道。为配合智能电网、智慧城市建设，宁波电业局初步设想后期通过机器人进行操作维护。
澄浪变电站由于“走”电力隧道，成本大大增加。据测算，每米电力隧道的成本是3万元。“整个澄浪变电站土建成本就超过1亿元，”宁波电业局相关负责人说，这还不包括电缆的成本。为何要花如此大血本、破如此大的阻力在中心城区建220千伏变电站？该负责人说，随着宁波经济的不断发展和人民生活水平提高，近几年为中心区域供电的中山、马园等110千伏变电站连续出现高负荷运行，甚至满负荷运行的状况。中心城区负荷大幅度增长，使用电形势日趋紧张，同时也暴露了中心城区供电能力和网络不足的矛盾。如果不尽快设法解决，可能会影响老百姓用电安全。
为此，宁波电力部门借鉴香港、东京等城市的经验，决定将220千伏变电站引入中心城区，增强供电能力，完善电网结构。投运后，这条电力隧道将与周边的电力排管相联通，为待建的长丰等110千伏变电站的电源进入市中心区域提供通道上的便利，成为宁波高压电网南北间的一个主干道。
澄浪变电站也是宁波核心区首个220千伏变电站。根据计划，它将在今年年底前与宁波火车南站同步投运。建成后将大大缓解宁波市中心供电紧张的局面，为海曙区、鄞州长丰地块开发建设提供重要的电力保障。此外，这条深埋式的大容量能源通道将节约中心城区大概5万平方米的土地。
