9月17日，国家财政部、科技部、工信部和发改委四部委联合出台了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(以下简称《通知》)，这是国家对新能源汽车产业进行的第二轮政策补贴，其中乘用车以纯电行驶里程(R)为标准，插电式混合动力乘用车(含增程式)R≥50每车补贴3.5万元，纯电动乘用车80≤R<150每车3.5万元、150≤R<250每车5万元、250≤R每车6万元。也就是说，一次充电续航里程越长补贴越高。
银川市作为西北地区推广新能源汽车的首个试点城市，自去年首批引进20辆电动出租车，开展运营业务，其运行平稳、无噪声、舒适的乘坐感备受乘客称赞。尽管宁夏电力公司早在两年前建立了充换电站，可以让买电动汽车的市民不用再多花钱买电池，而选用租赁电池或换用电池的方式，消除购车者的初期投资经济负担，但由于本地购买电动汽车不能像外省一样享受财政补贴，购车者得不到实惠只能对新能源汽车望而却步。
“除了电池不用买之外，购买纯电动车的市民可享受补贴，两项措施为购车者减轻不少经济负担。”宁夏电力公司相关责任人告诉记者，银川启动新能源汽车推广应用工作，对购车者无疑是一个利好消息。据悉，购买新能源汽车的补贴细则正在制定中，很快将与消费者见面。
