马助森表示，广东省电动自行车行业也在井喷式发展，协会与政府有关部门就电动自行车解禁的问题已经进行了多次沟通。他说，因为这个产业是在低碳环保的基础上发展起来的，比较受市民欢迎，尤其在能源紧缺的情况下，刚好可以填补这个空白。2011年，国家四个部委下发文件，要求加强对电动自行车的管理。行业的发展目前已经引起了广东省政府的重视，目前已经公布了《广东省电动自行车生产企业及产品目录管理办法》，但后续工作量还很大。
据其透露，目前，省公安交警部门、技术监督局、环保厅、工商局、经信委等部门已经联合成立了挂靠在公安厅交管局下的电动自行车联合协调办公室，该办公室最近正在跟有关企业和行业协会进行调查。“后续工作还有很多，比如上牌怎么受理、检验的办法、归哪个部门管理等详细的问题，他们之间正在协调。我们协会也在紧密沟通中，估计在年底或者春节左右能形成最终的方案。”
据透露，目前，全国的电动自行车保有数量约为2亿辆，年产有3000多万辆，而广东一年的需求量估计在100万辆以上。记者同时获悉，尽管最终的方案还没有出来，但相关企业已经开始闻风而动。昨日，电动自行车行业龙头台铃集团趁势推出了“云动力”电动自行车新品发布会，推出了更多符合市民需求的新品，并在近日发起了从韶关到广州的一次充电500里挑战赛活动，加大了对广州市场的争夺。
