中国储能网讯：今年7月，李克强总理主持国务院常务会议，要求加快发展节能环保产业，政府公务用车、公交车都要率先使用新能源汽车。

　　闻风而动的除了国内新能源板块的股价外 ，还有一系列的外资高档汽车品牌：包括奥迪 、宝马、奔驰在内的三大德系高档车在随后的三周内，都先后发表了自己关于“新能源汽车”布局的声音。

　　高档车企行动提速

　　7月下旬，宝马集团宣布，将在今年9月德国法兰克福车展上向公众展示其i3电动车，这款车同时也将实现纽约、伦敦、北京三地“连线”，在美洲、欧洲和亚洲同时举行发布仪式。

　　而就在此前几天，一汽大众总经理张丕杰在接受采访时，也明确提到：“一汽与奥迪已经在插电式混合动力电动车项目上达成共识，目前正在做产品导入的前期市场调研。”

　　同样是在7月下旬，来自奔驰方面的信息，其与中国自主车企比亚迪合资的电动车品牌———腾势目前已完成了经销商布局，签约清一色的资深奔驰汽车经销商集团，集中布局深圳、北京、上海等一线城市。

　　日系车企携手共进

　　就在德系高端品牌有所动作的同一时间，包括丰田、本田、日产、三菱在内的四家日本汽车巨头发布联合公告，称四家企业已就共同推进插电式混合动力车及纯电动车事宜达成协议，四家车企将与日本政府一起，在日本国内共同构建充电装置及其他配套装置。

　　根据协议，四家日系车企将在大型购物中心、建材超市、餐馆及高速公路服务区、公路休息站等司机可能长时间停留的地方建立8000座普通充电器，同时在电动车可能短时间停留的高速公路

　　数字

　　18.5% 日前，马自达中国公布了其7月份的在华销量，其单月销售11678辆，同比减少18.5% 。1 月至7月累计销售94209辆，同比减少20.4%。

　　1.53 中国汽车流通协会近日发布6月“汽车经销商库存调查结果”。6月份经销商综合库存系数下降至1.53，环比下降0.05，同比下降0.45，但仍超过警戒线。

　　关键词

　　汽车设计近日，第二届起亚汽车设计大赛作品展在上海东银中心正式启动 。起亚汽车(中国)总经理尹泽镐、起亚汽车中国研发中心造型设计部部长李相华以及来自复旦大学的获奖学生代表等嘉宾共同出席了启动仪式。

　　据悉，本次展览将为期5天，参展的30件作品均来自早前刚落幕的第二届起亚汽车设计大赛。其中有12件荣获了“单项设计奖”，另外18件为“优秀奖作品”。12名单项奖获得者将受邀前往起亚汽车韩国总部，在实践中交流与学习。

　　新车

　　长安致尚XT 该车计划在8月30日开幕的成都车展上市，作为一款运动型两厢车，其外形受到车迷的关注。另据了解，该车上

　　停车区、便利店、加油站等设置4000座快速充电器。

　　“大型汽车集团不缺技术”

　　日系大型汽车集团的联合行动与中国政府的经济改革纲要似乎解释了德系三大高档车品牌加速新能源汽车推进的“原动力”。

　　宝马集团董事长雷瑟夫表示，“宝马i品牌在今年推向市场之后，该品牌的首款车型i3将于明年正式进入中国销售。”此外，奔驰与比亚迪合作的“腾势”首款车型则定于今年11月全球首发，明年年中正式上市 。

　　近年来，随着国际能源和环境危机日益加重，全球范围内正掀起一股研发新能源汽车热潮。在中国政府的积极推动下，大部分国内外车企都公布了各自在华的新能源汽车计划。针对国内自主品牌近年号称的“新能源弯道超越”而言，大众系一位高级管理人士表示，“大型汽车集团并不缺乏技术”，“我们更在意将产品从实验室真正导向市场的时机。”