马静称,到2015年,预计上海新能源汽车企业将形成6-10万辆的产能,5-8款全新开发的新能源乘用车上市的局面。形成本土化供应体系,产业实力和产销规模将保持国内领先。计划到2015年底,上海完成5000个左右的公共充电桩。
马静还表示,到2015年,上海将全面掌握整车集成及动力电池等核心技术,动力电池模块比能量达到每公斤150瓦时以上,成本降至每瓦2元时以下,循环使用寿命稳定达到2000次或10年以上;电驱动系统功率密度达到每公斤2﹒5千万以上,成本降至每千瓦200元以下，燃料电池电堆性能进一步提升,整车成本将大幅度降低。
