中国汽车工业协会副秘书长李万里明确指出，目前中国的汽车产业发展正处在转型和变革的重要历史时刻。
他指出，促进中国汽车产业的三大利好因素，人口因素、市场因素、国际环境因素都在衰退，制约中国汽车产业的能源、环境、道路设施的硬因素在不断增加，所以汽车产业必须转型。
他明确提出了转型过程中的几个特点，一是全国汽车工业正在从东部向中西部转移;同时，能源的约束使汽车工业必须向新能源和信息化发展。
“对于河南来说，发展汽车工业可以发挥比较优势，把目前在全国和全球都极具竞争力的大客车行业进一步做大做强。”李万里昨日接受记者采访时表示，与长春、广州、武汉及安徽等省市相比，河南在大客车产业方面的优势非常明显。目前宇通客车的年销售收入已经超过258亿元，是亚洲规模最大、工艺技术最先进的客车生产企业。
清华大学汽车研究所教授欧阳明高认为，河南和郑州汽车工业应以宇通为重点，把整个产业链健全起来，将大客车产业做成全国乃至全球第一。
“中国的汽车产业当中最具竞争力和最具国际化能力的不是轿车，而是大客车。宇通公司作为中国大客车的龙头，在新能源大客车产业中后来居上，完全具备做到全球第一的实力。”
他指出，以前中国的大客车大多数只是做壳，接下来，应借助宇通公司现有的优势，从车身到动力系统，到关键零部件，尤其是控制技术，把整个产业链真正建立起来。
他建议，采用横向整合的方式，把大客车产业链聚集到郑州。可以从外地引进，也可以采取入股、参股的形式，“把整个产业链掌握在自己手上，这样才有可能把整个产业做实做强，最终做到世界第一。”
