原来，他买的是辆景区观光车，属专用机动车，只能在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用。经当地消委会调解，廖先生退货成功。
电动车挂观光车牌
宣称不上牌无驾照也能开
今年7月底，家住万州区白羊镇的廖先生，在镇上一门市看见一辆三轮小车，与一般微型车外形非常相似。有一点十分吸引廖先生：该车是电动车，不需要烧油。
由于自己没有驾照，廖先生随意问了一下车辆情况，并没有买车打算，但经销商的一席话勾起了他的购买欲望。廖先生说，当时经销商告诉他，驾驶这辆电动车不需要驾照，而且该车悬挂的是观光车牌照，不需要上牌。同时经销商还承诺，将负责教廖先生开车，直到会为止。
8月2日，廖先生在白羊镇经销商的带领下，来到万州区五桥一家销售门市。廖先生看到该车还有一款四轮的。他感觉四轮比三轮更安全。经销商说，四轮电动车与三轮一样，不需要上牌照。
最终，廖先生以3.5万元价格购买了四轮电动车。当天下午车送到廖先生手中。
8月3日，白羊镇经销商又来到廖先生家中，向他讲述了该车的一些操作方法，然后开车在白羊镇上溜达了一圈。之后，经销商又来教廖先生几次电动车的操作方法。
不能上牌不能上路
几万元买回一堆废铁
就这样，没有念驾校的廖先生，就这样开车上路了。之后，廖先生时不时开着轿车在白羊镇上溜达显摆一下，有人看到廖先生是有车一族了，纷纷投来羡慕目光。
但有件事一直让廖先生耿耿于怀：别人的车都有牌照，自己的车却没有牌照，而是悬挂着一个自制的观光车车牌。这种车上路有保险吗？交巡警会拦吗？这些问题一遍遍地出现在他的脑海里。
8月27日这天，廖先生正好到万州城区办事。在一个交巡警平台，他把自己买车的情况咨询了该平台交巡警。交巡警明确答复他：观光车只能在景区行驶，不能开到公路上。
交巡警的这一答复让廖先生慌了神，他赶紧跑到车管部门询问该车能否上户。车管部门相关人员答复称，这种车型现在国家没有统一上户标准，在重庆市无法上户，更不允许上路行驶。
“花几万元买辆车，不能上牌照不能上路行驶，哪这车岂不成了一堆废铁？”廖先生气愤不已。
退货虽然成功了
但买主只拿回1.55万元
随后，廖先生找到车辆经销商讨说法，但对方却种种理由不接招。无奈之下，他只好向万州区消委会求助。
在廖先生家中，万州区消委会工作人员看到了他所购买的四轮电动车。该车说明书上写明：蓄电池观光车，长3.3米、宽1.5米、高度1.54米，重880公斤，额定乘员4人。
万州区消委会工作人员还看到，该车内部设置和一般微型车一样，有方向盘、刹车等，但没有离合器，挡位只有停车挡、行车挡和倒车挡三个挡位。该车悬挂号牌的位置，被“观光车”三个大字覆盖。
廖先生说，他的车由于没有牌照不敢上路，怕被警察罚。
万州区消委会工作人员找到该车经销商，经销商以车辆并无质量问题为由，拒绝退货。万州区消委会依据《消法费者权益保护法》中“消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利”条款，连续进行了三次调解，经销商最终答应为廖先生退货。
由于廖先生不会驾驶技术，以致驾驶该车过程中发生数次碰撞，导致车辆部分损坏。双方最终达成协议：廖先生将车退还，经销商退给廖先生1.55万元购车款。
购买新能源轿车
最好先咨询车管部门
万州区消委会工作人员介绍，随着各类新能源车辆逐渐走向市场，其独特性能引起了部分消费者的青睐。对此类车辆，我国车辆管理部门暂时没有统一规定。在部分车辆生产企业所在省份，这类车辆能够上路行驶，在其他省份又无法上牌上路。
据了解，廖先生所购买电动四轮汽车，属于场（厂）内专用机动车辆，此类车辆属特种设备。按照相关规定，场（厂）内专用机动车辆，指除道路交通、农用车辆以外仅在工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的专用机动车辆，不能在公路上路。
在此，万州区消委会提醒广大消费者，在购买电力车等新能源汽车时，最好先向当地车辆管理部门进行咨询，问了是否可上牌上路，以免事后发生纠纷。按我国法律规定，没有驾照不可以允许开机动车，所以不要听信“开电车不需要驾照”之类的谎言。
