素有“中国科技第一展”美誉的第十二届中国国际高新技术成果交易会(简称高交会)，于21日在深圳会展中心成功落幕。作为我国前沿科技一年一度的检阅盛会，比亚迪、奇瑞、一汽、吉利等中国新能源汽车品牌竞相亮相，新能源汽车再次成为大众热议的焦点，以比亚迪引领的中国纯电动汽车军团成为了本届高交会的压轴看点。

　　“比亚迪军团”之纯电动e6 大抢高交会风头

　　本届高交会以“科技引领转型，创新驱动发展”为主题，重点展示新能源、节能环保等战略性新兴产业发展的重要成果。作为国内新能源汽车产业化的领军企业，比亚迪携电动汽车、储能电站、太阳能为主导的新能源强大阵容参展，堪称“比亚迪军团”，更形象地诠释了比亚迪的企业发展路线：打造从新能源收集、储存到应用的绿色能源整体解决方案的供应商。

　　在此次高交会上，全国首款高端纯电动汽车比亚迪e6也将出席，为比亚迪“联合部队”添上浓墨重彩的一笔。e6从首次亮相，到“首次投放”鹏城出租车市场；在良好运营的基础上，到“追加投放”；从巴菲特见证累积运营60万公里，到如今的越百万公里，市场鉴证了比亚迪e6的良好性能，稳定的各项指标参数，在不断书写中国纯电动汽车开创史的同时，更引领着我国汽车产业在新一轮竞备中实现“弯道超车”。也正如王传福在本次大会前所表述的那样：比亚迪电动车的优势在于铁电池技术，这是全球领先的，今年的高交会比亚迪来得更充实、走得更稳健。我们不难看出这样自信的背后，更多的是在表达了如同比亚迪e6这样历经磨砺，拥有扎实的实践成绩下的深厚底蕴。

　　试水市场比亚迪e6将首吃螃蟹

　　高交会不仅仅是全面展现企业科技创新的舞台，更是普通大众了解前沿科技的重要窗口。作为我国首款高端纯电动汽车，比亚迪e6纯电动车预计将在2011年上市，即将入市首吃螃蟹，本届高交会则更像是e6全面上市前的推荐导购会。

　　市场才是试金石，要打动消费者，必须要有过硬的本领。在比亚迪新闻发言人王建均看来，公司对e6充满信心，装载的比亚迪全新自主研发的“ET-POWER”是e6的核心优势。据资料显示，比亚迪e6的铁动力电池，动力性能十分出色，百米加速时间在10秒以内，最高车速可达140公里/小时，且单次充电综合行驶里程可达300公里，是目前世界上续驶里程最长的纯电动车，完全能满足大多数消费者的日常使用。此外，e6到3C充电站快充，15分钟即可充满80%，速度之快领先国际水平。

　　作为高科技的集成体，在当前繁花似锦的汽车市场，仅拥有品质是不够的，还得有品相。作为亚迪自主研发的一款纯电动车，在外观上e6兼收并蓄且力求创新，它兼容SUV的高通过性与MPV的超大空间，其车身尺寸为4554*1822*1630mm，整体时尚大气，既保持了商务尊贵感，又体现出轿车化的活力。同时e6百公里能耗为21.5度电左右，只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格，无论是商界名流、还是上班一族，e6都能为他们挣足面子且又经济实惠。

　　政企双到位：引领“智造”新高度

　　据高交会组委会表示，本届高交会亮点纷呈，其中“加快培育发展战略性新兴产业”成为各参展组团重点突出的主题，而就是前不久刚闭幕的十七届五中全会，审议通过了的“十二五”规划中，新能源车被列为中国汽车行业今后五年发展的重中之重。在电动汽车时代来临时，比亚迪e6借政策东风，以中国“智造”新高度成为引领行业的标杆。随着中国新能源汽车产业的蓬勃发展，各项新能源汽车产业鼓励政策也密集出台。从电动车产业破茧开始，中央政府就一直不遗余力地支持中国新能源汽车产业的发展，同时地方政府在扶持新能源汽车发展方面也是尽心竭力，尤其在基础设施建设方面，以深圳为代表的地方政府积极配合，兴建充电站、充电装等设施，以配合电动车长期发展规划；此外，私人购买新能源汽车的补贴政策已经出台，如深圳出台的地方新能源补贴政策，是在原有国家补贴基础上再加码对纯电动汽车追加补贴6万元。

　　优越的外部政策环境，再加上比亚迪日趋成熟的电动车技术，政企“双到位”是e6即将面世的关键。在此前结束的电动车大会上，协会主席以及中国工程院院士陈清泉表示：“由于不用发动机，纯电动汽车是中国汽车业唯一可能做‘世界老大’的项目。”而比亚迪e6以中国“智造”新高度站在了世界前列。正如日前美国《财富》杂志网站评选出了未来最有望进入美国市场的十个汽车品牌，在新能源汽车变革中，来自中国的比亚迪正傲立其中。