中午十一点，淄博市一家假期培训学校门口，58岁的老徐站在他那辆白色的电动轿车旁边等孙女放学，这辆低速电动车外形跟QQ汽车相似，老徐说，这车不用挂牌儿，不用驾照，还便宜。
记者注意到，老徐的车只是挂了一块老年观光车的牌子，低速电动车不能在车管所办理注册登记，因此在管理上造成了一定的困难，《节能与新能源汽车产业发展规划》起草前，工信部就做了大量的调研，最后决定不支持低速电动车，工信部副部长苏波讲了其中的原因。
苏波：它用的电池不是我们所需要的或希望的一种高导的、污染少的好管理的电池，由于低速纯电动车技术水平低，不能代表国内汽车技术发展的趋势。
虽然不支持发展，但苏波强调，这种车必须加强管理。
苏波：我是倾向于有管制的活，因为经过规范管理后至少比目前睁一只眼闭一只眼好，它的生产的质量很低、布局很乱、安全性也很差，通过有管制以后进入一个规范的角度。
